沃尔沃为什么忠于前驱（沃尔沃是前轮驱动还是后轮驱动）

沃尔沃为什么不用纵置发动机

综上所述，沃尔沃选取使用卧式发动机而非纵置发动机，是出于安全性能、传动效率以及技术创新的综合考虑。这一设计不仅体现了沃尔沃对安全性的执着追求，也彰显了其在发动机技术领域的领先地位。

沃尔沃选取不使用纵置发动机主要是出于安全考虑。瑞典的法律有规定，本国生产的轿车为了适应常年的冰雪路面，使用前轮驱动的方式比后轮驱动的方式更为安全。横置发动机基本用于前驱，因此沃尔沃坚持使用横置发动机。横置发动机是指发动机和汽车前桥平行。

相比之下，纵置发动机通常用于后驱车型，动力从发动机传递至后轮轴。若无法缩短动力传递距离，需要尽量减少动力方向的转换。然而，沃尔沃基于对冰雪路面行驶安全性的重视，决定采用横置发动机，以此确保车辆在极端路况下的稳定性和可靠性。

相比之下，纵置发动机与前轴垂直，当动力传递至后轮轴时，较长的路径可能导致方向转换不顺畅，从而降低了在冰雪路面上的稳定性与安全性。因此，沃尔沃对横置发动机的坚守，是基于对驾驶安全和车辆在极端气候条件下的行驶性能的严格把控。

沃尔沃不用纵置发动机是从安全角度。以下是关于横置发动机的具体介绍：横置发动机：横置发动机比纵置发动机省油、省空间还把发动机体积做得更小这样它就可以腾出更多的空间去布置吸能区域提升安全还可以去装更高级的悬架同时为以后添加混动装置预留了空间。

05款沃尔沃S80是四驱还是前驱除了安全还有优势吗

〖One〗、款沃尔沃S80是前驱车型，除了安全，它还有其他显著优势：驾驶舒适性：座椅设计经过精心调校，看似“硬朗”实则能有效分散驾驶者的压力，让腰部舒适度达到最佳。坐进车内，能感受到无与伦比的放松，沃尔沃的座椅技艺堪称业界翘楚。

〖Two〗、沃尔沃S80的全轮驱动形式在直路行驶有很好的稳定性，同时在紧急过弯的情况下也能提供足够的住地理，不容易侧滑。遭遇事故时，车身结构和材质发挥的保护作用很好。S80车身采用五种不同强度钢材，并有安全溃缩区和内部吸能区，在发生碰撞时，钢材通过溃缩变形吸收撞击能量，更好的保护车内乘员安全。

〖Three〗、安全配置方面，配备了双连续可变气门正时技术，具备电子防盗和车内中控锁功能，驾驶座和副驾驶座均设有安全气囊，前排头部和侧气囊齐全，但后排侧气囊缺失。此外，还有ABS防抱死系统和牵引力控制系统。

〖Four〗、沃尔沃S80的安全口碑一直很好，它的车身理念是先进的设计和科学的材质相结合。车身采用了5五种不同强度的钢材，能够分散和吸收侵入的碰撞力。

〖Five〗、为驾驶者提供了可靠的动力支持。作为沃尔沃品牌的旗舰车型，S80凭借80年的技术积累，其外观设计展现了非凡的美感和精致工艺。如果你想体验到这款车型的魅力，国产的S80L不失为一个好选取。它在费用上相对于同类车型更有优势，同时配置也更为丰富，性价比极高，值得考虑。

前驱和后驱该如何选取,沃尔沃S60对比奔驰C260L

〖One〗、在后排座椅上，沃尔沃S60的后排靠背的支撑相对好一些，头枕面积也很大。奔驰C260L后排坐垫更厚，但头枕面积相对小一些。虽然沃尔沃比较短，但是沃尔沃是前驱，拥有更大的后排空间。

〖Two〗、然而在配置方面，C200L缺少了GPS、定位互动服务、座椅记忆、方向盘电动调节、倒车影像、转向头灯和车内氛围灯等科技享乐配置，但是基础的主动安全系统、自动启停以及自动泊车等均已配备，一点不丐，要比C260L更加适合注重性价比的购车者。

〖Three〗、不过奥迪Q5L如果再采用运动后包围的话，那么在运动感方面显然会更好。 从设计上看，奔驰GLC的车头造型采用家族式语言设计，灯组造型精致，灯腔内部使用“C”字形灯带装饰，看着比较精神，车头左右两侧设计了多边形进气装饰，有助于强调车头的运动气息。 奔驰GLC的车身侧面采用了镀铬窗框，配合双色多辐轮圈，增加了时尚气息。

沃尔沃s60是前驱还是后驱

沃尔沃S60是前驱车。以下是关于沃尔沃S60前驱方式的具体说明：驱动方式：沃尔沃S60采用前轮驱动，即发动机只驱动一对前轮。在这种布局中，发动机和变速箱等主要动力部件都被安置在车头部分，通过传动轴将动力直接传递到前轮，推动车辆前进。优点：前驱车的结构相对简单，制造成本较低。

沃尔沃S60是前驱车型。以下是关于沃尔沃S60动力系统的详细说明：动力系统布局：沃尔沃S60搭载的是横置发动机，这种布局方式通常适用于前驱车型，因为横置发动机可以更有效地与前轮驱动系统配合工作，实现更好的动力传输。

驱动形式：沃尔沃S60采用前驱形式，即发动机的动力主要传递给前轮，由前轮负责驱动车辆前进。车身结构：沃尔沃S60属于承载式车身结构，这种结构使得车身更加坚固，同时也有助于提高车辆的操控性和舒适性。综上所述，沃尔沃S60是一款前驱车型，不具备后轮驱动或四轮驱动的能力。

沃尔沃S60L是前驱车型，而沃尔沃S60则倾向于后驱布局。沃尔沃S60L：这款车采用的是前驱设计，其承载式车身结构与电动助力系统相结合，为驾驶者带来了稳定且经济的驾驶体验。沃尔沃S60：作为一款中型轿车，S60更倾向于后驱布局，这种设计通常能赋予车辆更出色的操控性和动力表现。

沃尔沃为什么不用纵置发动机?

相比之下，纵置发动机与前轴垂直，当动力传递至后轮轴时，较长的路径可能导致方向转换不顺畅，从而降低了在冰雪路面上的稳定性与安全性。因此，沃尔沃对横置发动机的坚守，是基于对驾驶安全和车辆在极端气候条件下的行驶性能的严格把控。

沃尔沃选取不使用纵置发动机主要是出于安全考虑。瑞典的法律有规定，本国生产的轿车为了适应常年的冰雪路面，使用前轮驱动的方式比后轮驱动的方式更为安全。横置发动机基本用于前驱，因此沃尔沃坚持使用横置发动机。横置发动机是指发动机和汽车前桥平行。

综上所述，沃尔沃选取使用卧式发动机而非纵置发动机，是出于安全性能、传动效率以及技术创新的综合考虑。这一设计不仅体现了沃尔沃对安全性的执着追求，也彰显了其在发动机技术领域的领先地位。

沃尔沃为何不采用纵置发动机？作为源自瑞典的品牌，沃尔沃坚守其独特的设计理念，即采用横置发动机，而非更为常见的纵置布局。这是出于对瑞典特定法规的考量，法规要求车辆在应对常年冰雪路面的挑战时，前轮驱动的配置更为安全。

沃尔沃不用纵置发动机是从安全角度。以下是关于横置发动机的具体介绍：横置发动机：横置发动机比纵置发动机省油、省空间还把发动机体积做得更小这样它就可以腾出更多的空间去布置吸能区域提升安全还可以去装更高级的悬架同时为以后添加混动装置预留了空间。

沃尔沃s90和沃尔沃亚太s90的区别

总体来说，这两款车型在驱动方式上的差异，反映了其市场定位和生产策略的不同。沃尔沃S90提供多种驱动选取，满足了不同消费者的需求；而沃尔沃亚太S90则专注于前驱版本，可能更注重成本控制和市场适应性。

沃尔沃S90有前置四驱和全时四驱两个版本，而沃尔沃亚太S90是一款在前驱平台结构打造，唯一采用横置发动机布局的轿车。沃尔沃工厂都是要严格遵循沃尔沃全球统一的VCMS（沃尔沃汽车生产制造体系标准），近来沃尔沃S90均在大庆工厂进行生产，大庆工厂在软硬件两个方面同时实现了“全球标杆工厂”的要求。

以“沃尔沃S90”为例，它在车身尺寸方面展现了豪华与实用性并重的设计理念，具体尺寸为5090mm长、1879mm宽、1450mm高，轴距达到3061mm。外观上，S90的造型大气且富有动感，笔直的线条与修长车身的搭配，彰显了北欧豪华的风格。车尾的大灯腰线设计独特，增强了视觉冲击力，体现了车辆的动力输出感。