福睿斯跑长途怎么样？福睿斯长途自驾游怎么样

2万公里福睿斯老司机,三缸好像我开着也还行

〖One〗、总体来说，新福睿斯表现相当不错。不到十万块钱就能买到福特旗下的车，性价比非常高。我前段时间购买了这款车，最近还和朋友去四川游玩了一番，一路上开得很平稳。虽然新福睿斯搭载的是三缸发动机，但其实并没有像网上流传的那样会出现抖动的情况，而且燃油经济性也很出色。

〖Two〗、网上讲的三缸抖动基本没感受到，我开了2000公里一切都比较舒服，没有任何异常的感觉。提速我觉得还不错，一般超车没问题。

〖Three〗、福睿斯应该算得上不折不扣的合资品牌入门级神车了。

〖Four〗、说到三缸车，福特三缸车是业界公认做得比较好的，平衡稳定这一块是下功夫比较多。

〖Five〗、最终通过前后几次试驾，我选取了最让我满意的福睿斯，除了试驾驾驶感受不错外，也有终端优惠大的缘故，加上不错的销售政策，成为了一名福睿斯车主。车子近来开了2个来月，才开了1000多公里，综合油耗3个，市区开得多，上过2趟高速，今天把前些天回老家的照片上传上来和车友们分享下。

福特福睿斯跑高速飘吗?它的驾驶感受如何?

〖One〗、在高速路上，福特福睿斯展现出卓越的稳定性，其驾驶感受令人印象深刻。得益于前采用的麦佛逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂设计，它确保了底盘的稳健，同时兼顾了驾驶的舒适性。

〖Two〗、福特福睿斯在高速行驶的表现 在高速行驶的场景下，福特福睿斯展现出稳定的性能。车辆在通过小颠簸时，能提供良好的支撑，让乘客感到较为平稳。此外，噪音控制方面相对得当，方向盘的回馈手感也值得称赞。然而，噪音问题是一大潜在隐患。机舱的隔音效果有待提升，高速行驶时噪音较为明显。

〖Three〗、福睿斯这款车在跑高速的时候还是比较稳的，因为它的底盘儿比较好，而且减震系统做的也不错，主要是在高速的时候电子助力的方向盘，会变得重起来。

福睿斯这款车到底怎么样?

〖One〗、福睿斯汽车在性价比和实用性方面表现不错，得到了不少消费者的喜欢。这款车在市场上的口碑相对较好，许多车主表示，其内饰设计简洁实用，配置较为丰富，满足了日常使用的基本需求。然而，福睿斯在油耗方面表现一般，对于一些注重经济性的消费者来说，这可能是一个需要考虑的因素。

〖Two〗、动力输出平稳：福睿斯搭载的5L发动机动力输出平稳，加速表现良好，能够满足日常驾驶需求。油耗较低：较低的油耗意味着使用福睿斯可以节省不少油费，这对于家庭用车来说是一个重要的考量因素。可靠性高：福睿斯发动机的可靠性较高，减少了维修和保养的成本，使用起来比较省心。

〖Three〗、外观设计- 大气时尚：福睿斯的车身尺寸较大，外观设计融合了国内消费者对“和谐共融”的美学憧憬，整体造型大气且时尚。内饰配置- 简约考究：内饰采用双色搭配，设计简约而不失精致，用料考究，做工精细，为驾乘者提供了舒适的乘坐环境。

〖Four〗、我对福睿斯这款车型评价不错，费用也相对亲民。它的外观设计大气，尤其是采用了马丁脸的设计搭配上流线型的线条，显得非常帅气。除了吸引人的外观之外，福睿斯的安全配置也非常全面，包括ESP、6个安全气囊、上坡辅助以及定速巡航等，这些都是我买车时考虑的重要因素。

〖Five〗、福睿斯也表现出色，其底盘坚实，驾驶体验极佳，非常适合成为家庭用车的首选。然而，福睿斯的费用定位相对较高，但考虑到其出色的性能和配置，如果能争取到大约2万的优惠，这不失为一个明智的选取。总的来说，尽管费用可能需要一些让步，但福睿斯的全面性能和潜在的优惠使其成为一款值得考虑的车型。

〖Six〗、在配置方面，福睿斯的中高配车型提供了丰富的配置，特别是安全配置，如碰撞预警系统、倒车影像等，为驾驶者和乘客提供了全方位的保障。作为一款专为中国市场定制的车型，福睿斯在性价比方面具有明显优势，使得它在竞争激烈的市场中脱颖而出。

福睿斯很不保值的原因是什么?

福睿斯很不保值的原因主要是美系车在国内的保值率普遍较低，以及早期可能存在的质量问题影响了其费用稳定性。具体来说：美系车保值率难题：美系车在国内市场的保值率一直相对较低，这可能与品牌的折扣策略、市场接受度以及消费者偏好等因素有关。福睿斯作为美系车的一员，也受到了这一大环境的影响。

综上所述，福睿斯保值率较低的原因是多方面的，包括车型整合、市场因素、配置和品质水平等。对于消费者而言，选取一款保值率较高的车型至关重要。而福睿斯在这方面仍有待提高。

关于福睿斯不保值的原因具体如下：外观问题：家族式的进气格栅外观很霸气颇有点美系肌肉车的赶脚。配置方面：相比同价位配置很高电子助理转向精准、低速轻高速重。空间方面：副驾不能高低调节后排空间不大悬挂太硬过颠簸路段很不舒服座椅跑长途也比较累。

福睿斯是一款汽车，但其保值率却不高，这主要有以下三个原因：首先，同级别的车型竞争激烈，导致福睿斯的价值相对较低。虽然福睿斯的费用很有优势，但很多消费者更倾向于选取同级别的其他车型。其次，福睿斯的外观设计不符合年轻消费者的审美需求，颜值不够高，难以吸引他们的购买兴趣。

另外，福睿斯的外观设计和内饰配置也是影响保值的因素。其外观设计相对保守，与市场潮流相比显得过时，未能吸引消费者。内饰方面，福睿斯的配置相对简单，缺乏新颖性，这无疑降低了其吸引力，进而影响了销量和保值率。综上所述，福睿斯的低保值率主要源于其车型特性与市场占有率的劣势。

来自13000公里的福睿斯老司机用车分享!

可加热的电动折叠耳朵 皮糙肉厚很耐造 之所以说福睿斯皮糙肉厚，也不是嘴上说说而已，都说美系车十分注重车辆的安全性，这是由每个国家的资源和环境决定的。

而且整车的设计也挺有气势#内饰 这方面的话，我觉得还是不错的，车子内饰用料比较扎实一点，软包裹挺多，手感很棒。#动力 动力这方面的话也是没问题的，跑了1万多公里车子的动力给我的反馈还是很棒的。

总体来说，新福睿斯表现相当不错。不到十万块钱就能买到福特旗下的车，性价比非常高。我前段时间购买了这款车，最近还和朋友去四川游玩了一番，一路上开得很平稳。虽然新福睿斯搭载的是三缸发动机，但其实并没有像网上流传的那样会出现抖动的情况，而且燃油经济性也很出色。

充满了活力与现代感的设计，看来福特也是在经典造型的基础上融合了更多的当代潮流审美，无论是多边形大灯还是贯穿式的下进气格栅，还是越发扁平式的中网，都在朝着年轻化变化，这也是福睿斯改款后的一些颜值上的变化。流畅的侧面 低腰线已经有了镀铬饰条加持，看着更加的时尚。

这个导航看外观都是一个山寨品，很多功能，但是没有一个功能可能是真正准确，或者说是真正对车主有很大帮助的。就拿你说的油量来讲，都还有半箱油也提示油量低，不知道这个设计人员是怎么考虑的，个人建议不要理会它就可以了。