长城回应电动车卖得少？长城出的电动车叫什么

销量“节节败退”,欧拉能挺得过明年吗?

根据长城汽车公布的产销快报显示，9月，欧拉品牌销量为6619辆，同比是处于增长态势的。但今年1-9月，欧拉品牌的累计销量仅为23，913辆，平均月销量不足3000辆，同比下滑幅度达到27%。事实上，年初的疫情成了部分车企销量下滑的“挡箭牌”，欧拉品牌自然也可以把销量下滑，归结于整个新能源车市的下行。

挺过了2021年之后，长城汽车的销量在2022年下跌。事后，长城称2022年为“深蹲”，为的是2023年更好的“起跳”。那么，我们来回望下长城汽车在2023年的起跳姿态如何，有哪些得与失。

以至于我们读小学时就知道了居安思危的道理，浩瀚历史长卷中，类似案例数不胜数。最近刷爆汽车圈的，是7月13日长城汽车成立30周年之际，长城汽车掌舵人魏建军的一支名为《长城汽车挺得过明年吗？》的短视频。

长城再现“豪车梦”!搭载自研V8,不用魏牌LOGO?

〖One〗、近日，长城汽车董事长魏建军被拍到乘坐劳斯莱斯幻影。果不其然，很快有媒体曝出，长城汽车新设超豪华车BG（业务组），魏建军任新品牌董事长，长城汽车原技术副总裁宋东先为 CEO，张晓波任 CTO。这是长城2025年001号任命。对于“长城新设超豪华车BG”这一消息，外界既不陌生，又感到一丝不解。

〖Two〗、而且这也是一条符合长城技术储备的路线，此前已经长城自研过 0T、0T 发动机，为此长城超豪车 BG 内引入了多名欧洲豪华品牌的发动机设计、调教技术人员。除动力系统外，长城对超豪车品牌还有多项技术储备。近来新品牌还没有公布其最终命名和相关的产品规划。

〖Three〗、长城新设“长城品牌超豪车BG”，魏建军担任董事长，自研的0T V8发动机将于2025年上半年发布，新车车长在5米左右，与劳斯莱斯古思特接近。

固守燃油车狂揽130亿利润,长城汽车的2024算成功吗?

年，长城汽车的利润高达130亿元，相比2023年的70亿元翻了近一倍。销量不变，利润却能成倍增加，这件事听起来容易，实际上是非常难的。很多人觉得长城之所以赚钱，是因为没有卷新能源赛道，新能源渗透率仅17%，远低于行业35%的平均水平。不卖电车，自然不怕亏钱。

长城2024年的财报预告，预计净利润124-130亿元，同比大涨76%-814%。魏建军很自信，“如果长城汽车都不赚钱，那么就没有赚钱的企业了”。 此话，并不假。 虽然利润数据亮眼，但燃油车份额被大量抢占，新能源转型又未能取得理想效果的困境，却已经无法掩藏。今年1月份的成绩，再次展示了长城的这一危机。

我们可以借鉴其他几家自主车企的单车费用——比亚迪：115万元；吉利汽车：12万元；长安汽车：11万元。第五是扣非归母净利润的增长，2023年，长城汽车扣非归母净利润482亿元，同比增长58%。

此届股东大会上，穆峰公布了长城汽车的最新业绩目标——2024年，公司将站在更高的起点上，在PHEV和BEV市场全面发力，力争实现销量190万辆，净利润72亿元。 战略明确、目标清晰、技术丰厚、终端渠道稳固……站在新汽车时代的风口，长城汽车这艘巨轮聚力远航。

长城汽车2023年第一季度业绩报告发布，数据如下：首季度营收290.39亿元，同比缩减163%；归母净利润74亿元，同比缩减834%；扣非净亏损17亿元，同比缩减1165%。

欧拉好猫 2024年销售：45277辆 2024年欧拉好猫销售45277辆，在小型车年度销量排名榜排名第五。欧拉好猫]是长城汽车柠檬平台纯电架构下的首款车型，依托长城汽车森林生态高标准研发体系，基于“全球化”的高标准而打造。

为什么酷炫的电动车常有,而出挑的汽油车却少见?

〖One〗、因为，燃油车是重新定义了“车”，电动车只不过更换了一下驱动系统，在Automobile这个概念里，它还是绝大部分遵循了当年燃油车划定的条框。所以，才会有关于“为什么燃油车不能设计得这样好看”的感叹。

〖Two〗、电动车的第三个硬伤是电池没有终身质保，电动车的电池都具有衰减特性，基本上三年后就会开始衰减。很多车主不敢买电动车，电池衰减占主要原因。如果电动车电池有终身质保，车主想换就换，那么很多消费者在买电动车的时候也就不会有那么多顾虑了。

〖Three〗、性能差异 电摩作为一种新型的交通工具，其动力系统更为强大，通常采用高性能电机和先进的电池技术，拥有更高的最大速度和加速性能。此外，电摩在行驶过程中的稳定性和安全性也更高。而普通电动车则主要满足日常短途出行的需求，其性能相对较为常规。

〖Four〗、最主要还是在于动力系统的维护方式不一样，正常情况下在燃油车每一次日常维护中更换机油和机油滤清器滤芯，这些都是不可避免的。而电动汽车它的动力系统是由电池和电机组成的，所以在它维护的时候一般来说都是不需要更换配件的。

电动车市场彻底变天?2023年就能买到10万元的国产MINI

〖One〗、根据最近MINI的规划，MINI品牌将以“光束汽车”品牌为名，在2023年前推出首款国产纯电动车型，此车型极有可能基于长城集团旗下品牌欧拉的ME纯电平台打造，售价有望杀进10万元以内，且仅在中国生产，未来会出口到全球市场进行销售。