凯美瑞为什么不好卖（凯美瑞为什么那么便宜）

凯美瑞混动为什么卖不动,凯美瑞混动不值得买

费用因素：混动凯美瑞相较于普通燃油版凯美瑞，费用较高。部分消费者可能会因为较高的购车成本而选取其他品牌或车型。 品牌形象：凯美瑞的品牌形象和市场定位可能对混动车型的销售产生影响。部分消费者可能认为凯美瑞更适合作为一款主流的家用轿车，而非豪华和高科技的混合动力汽车。

这些都是凯美瑞混动的通病。至于凯美瑞混动为什么卖不出去，有很多因素。首先，混动车的费用高于普通车。比如凯美瑞混动入门版售价298万，可以买第二好的凯美瑞，所以消费者还是倾向于选取普通车而不是混动车。而且部分用户在选取混动车时担心续航和安全问题，也影响了凯美瑞混动的销量。

之上便是凯美瑞混动的常见问题，对于凯美瑞混动为何卖没动，这里头有很多要素的。最先混动车的费用对比轿车要高，比如凯美瑞混动新手入门版市场价29八万，这一费用能够购到凯美瑞次高配，因此顾客依然趋向挑选轿车而不挑选混动车。

其混动版本采用混合喷射技术，短途行驶时，发动机难以达到理想水温，导致机油增多。然而，国内版凯美瑞双擎与北美版不同，没有出现防冻液泄露的问题。在是否购买双擎的选取上，凯美瑞双擎的行驶表现和燃油经济性突出，对于长途驾驶者来说是个理想选取。

为什么凯美瑞销量就是不好

〖One〗、充电设施：在一些地区，充电设施的普及程度可能影响混动汽车的销量。消费者可能会因为找不到充电站或充电设施不完善而选取其他新能源汽车。 竞争对手：凯美瑞混动轿车可能在市场竞争中面临其他优秀的竞争对手，如其他品牌的混动轿车、电动汽车等。

〖Two〗、不能一概而论说凯美瑞不好，销量数据摆在那里，消费者不是傻子。批评它的人大多是懂车的欧系车迷。丰田在中国市场采取的简配加价策略确实存在问题，但这并不影响其市场占有率。市场中的消费者、政策因素以及汽车市场尚未成熟，共同影响了这一现象。要批评凯美瑞，不如说整个中国市场上的丰田表现不佳。

〖Three〗、其实凯美瑞这几个月销量下滑还有一个原因，那就是新款凯美瑞经过长时间的酝酿终于上市了。出于“买新不买旧”的态度，消费者自然不会对老款凯美瑞车型给予太多“帮助”。毕竟新款凯美瑞改变了以往凯美瑞车型在外观和内饰上的中庸态度，用全新的形式迎合了日益年轻的市场。

〖Four〗、销量对比 销量差距显著：在销量方面，雅阁与凯美瑞之间存在显著的差距。雅阁凭借其出色的市场策略和产品质量，近年来在销量上持续领先，成为众多消费者心中的首选。而凯美瑞虽然也拥有不错的市场表现，但在与雅阁的竞争中，销量上略显逊色。

〖Five〗、贵族费用：凯美瑞的费用一直居高不下，降价幅度小，导致销量不如其他车型。相比之下，凯迪拉克、阿罗和S90等车型费用更具竞争力。如果花费20多万元购买凯美瑞，开四五年后只能卖几万元，这种体验感不佳，不建议购买。 油耗高：5G的综合油耗高达8个油，5排量的油耗竟然如此高。

买凯美瑞前十忠告

〖One〗、倒车影像不清：倒车影像的清晰度不足，且容易出现卡顿，给倒车和停车带来不便。 性价比待提高：2022款凯美瑞的指导价在198万元至298万元之间，且市场优惠幅度较小。 车身漆面较薄：轻微刮擦即可能损坏漆面，反映出凯美瑞车身漆层的脆弱性。

〖Two〗、油耗低：凭借其出色的油电混动技术，综合油耗可达到5L左右，非常省油。动力平顺：电机与自吸发动机的协同工作保证了动力的线性输出，换挡过程平顺，驾驶体验舒适。稳重与安全性：高速稳定性强，TNGA架构和高强度钢材料提供安全保障。

〖Three〗、方向盘手感问题：虽然凯美瑞方向盘手感有所改善，但仍然较轻，缺乏路感，使得驾驶者感觉转向与底盘动作脱节。 转向指向性一般：混动版凯美瑞车头指向性存在延迟，不够敏捷，影响驾驶愉悦度。 倒车影像问题：凯美瑞倒车影像模糊不清，容易出现卡顿，给停车带来困难。

〖Four〗、油耗方面，丰田凯美瑞的表现非常出色。虽然我的车还没有过首保，但油耗已经降到了3。我相信过了首保后，油耗会更低。与其他车主相比，我的油耗略高一些，但仍在可接受范围内。空间方面，凯美瑞的驾驶座空间宽敞舒适。后排空间虽然因为车身原因没有很宽松，但调整好后仍然足够宽敞。

〖Five〗、以下是对凯美瑞的一些忠告： 贵族费用：凯美瑞的费用一直居高不下，降价幅度小，导致销量不如其他车型。相比之下，凯迪拉克、阿罗和S90等车型费用更具竞争力。如果花费20多万元购买凯美瑞，开四五年后只能卖几万元，这种体验感不佳，不建议购买。

〖Six〗、动力表现 凯美瑞的动力表现相当不错，整体驾驶平稳，不会出现过猛的动力表现。这主要得益于油门设计，踩下去有一定的阻力，感觉车辆特意控制油门一般，这也是为了保证驾驶平稳。动力方面，凯美瑞的表现值得肯定。 外观设计 凯美瑞的外观设计偏向运动风格，加装了运动套件，更加拉风。