路虎揽运柴油版怎么样（路虎揽运柴油版使用心得）

揽胜运动版柴油怎么样呀?

〖One〗、款路虎揽胜运动版柴油版的口碑总体来说是积极的。动力性能出色：这款车搭载了0升TDV6柴油发动机，大扭矩高达600牛·米，能够在低转速时爆发出强劲的动力。这种动力表现无论是对于城市通勤还是长途自驾都非常适用，能够提供充沛的动力储备，满足驾驶者的各种需求。

〖Two〗、款路虎揽胜柴油版（12款路虎揽胜运动柴油版）是一款外观经典、内饰实用、动力强劲且操控性良好的车型。外观设计 经典造型：2012款揽胜运动版的外观设计相当经典，双条形进气格栅、矩形大灯、LED灯粒以及方形轮廓雾灯等细节设计，使得整车看起来更加精致、时尚、沉稳、大方。

〖Three〗、可靠性高 柴油发动机与汽油发动机的工作原理基本一样，都经历了进气、压缩、做功、排气四个冲程。不过，由于柴油的燃点低，因此柴油发动机的点火形式是压燃式的，不仅没有点火系统，同时供油系统的构造也非常简单，比不少汽油机更具可靠性。

〖Four〗、揽胜运动版柴油版还没有发现什么通病，小毛病就有一点点，就是这款车烧柴油：发动机比较吵，其他都还可以，特别是动力，非常充足。

二手路虎揽胜运动柴油版怎么样

〖One〗、年的路虎揽胜运动0T柴油版是否值得购买，取决于多个具体因素。车辆性能和配置：该车型拥有强劲的动力和出色的燃油经济性，适合追求驾驶体验和燃油效率的消费者。配备了全地形反馈系统、空气悬挂以及先进的四驱技术等高级配置，提供了稳定而舒适的驾驶体验，并保持了路虎品牌的卓越越野性能和耐用性。

〖Two〗、款路虎揽胜运动版（揽运）柴油版的口碑可以从以下几个核心方面分析： 动力与油耗表现发动机：搭载0升TDV6柴油发动机（部分市场为7L或6L版本），低转速扭矩充沛（约600牛·米），适合越野和长途驾驶，起步和爬坡动力响应直接。

〖Three〗、款路虎揽胜运动版柴油版的口碑总体来说是积极的。动力性能出色：这款车搭载了0升TDV6柴油发动机，大扭矩高达600牛·米，能够在低转速时爆发出强劲的动力。这种动力表现无论是对于城市通勤还是长途自驾都非常适用，能够提供充沛的动力储备，满足驾驶者的各种需求。

哪一款榄运最经典

第一代揽运（2005 - 2013）中的0L V8自然吸气发动机版本被认为是最经典的，同时2011款路虎揽胜运动版0 TDV6柴油版也具有一定经典性。0L V8自然吸气发动机版本第一代揽运的0L V8自然吸气发动机版本之所以经典，主要源于其发动机的卓越性能。

标准轴距版（P360/P400）适合人群：追求经典揽胜驾驶体验、预算有限但不愿妥协核心配置的用户。优势：0T直六发动机（P360 360马力/P400 400马力）动力充沛，48V轻混提升燃油经济性。 标配全地形反馈系统、Terrain Response 2代地形响应，越野性能不缩水。

款路虎揽胜运动版柴油版的口碑总体来说是积极的。动力性能出色：这款车搭载了0升TDV6柴油发动机，大扭矩高达600牛·米，能够在低转速时爆发出强劲的动力。这种动力表现无论是对于城市通勤还是长途自驾都非常适用，能够提供充沛的动力储备，满足驾驶者的各种需求。

总的来说，路虎揽运的30种外观配色涵盖了从经典到现代、从低调到张扬的各种风格，能够满足不同消费者的个性化需求。无论是追求简约、独特还是尊贵的消费者，都能在路虎揽运的外观颜色中找到心仪的选取。

揽运的最大优势在于其全面性，包括品牌传承的越野能力、豪华感、经典感，以及与家人、朋友的“分享感”。

2012款路虎揽胜柴油版(12款路虎揽胜运动柴油版怎么样)

〖One〗、款路虎揽胜柴油版（12款路虎揽胜运动柴油版）是一款外观经典、内饰实用、动力强劲且操控性良好的车型。外观设计 经典造型：2012款揽胜运动版的外观设计相当经典，双条形进气格栅、矩形大灯、LED灯粒以及方形轮廓雾灯等细节设计，使得整车看起来更加精致、时尚、沉稳、大方。

〖Two〗、年柴油路虎揽胜运动能买。路虎揽胜运动版外形大气，符合男人的审美观点，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。侧面来看，腰线倾斜向上，和车顶营造了一种运动的果。路虎揽胜运动版的尾灯设计看上去与整车的气质搭配也更加和谐。

〖Three〗、路虎揽胜运动版2012款0T柴油版车型，其百公里油耗大概在10-14L左右。 车辆的实际油耗会受到多种因素影响。驾驶风格方面，如果经常急加速、急刹车，频繁超车，油耗会明显增加。比如在城市拥堵路况下频繁启停，油耗可能会比正常驾驶高出30%甚至更多。 车辆负载也有影响。

柴油版揽运3.0的通病

〖One〗、可靠性与通病常见问题：EGR阀/DPF堵塞：长期市区短途行驶易导致颗粒捕捉器堵塞，需定期高速行驶或清洗。 涡轮增压器故障：少数车主反馈涡轮迟滞或漏油，高里程车辆需检查涡轮状态。 电子系统小故障：如传感器误报、车窗升降失灵等，需及时检修。优势：柴油机结构简单，耐用性普遍优于同款汽油机，但维护成本较高。

〖Two〗、柴油版揽运0的通病主要表现在以下两个方面： 柴油喷油器问题。揽运0采用的是高压共轨燃油系统，喷油器是其中重要的组成部分。但在实际使用中，该车型的柴油喷油器存在易堵塞、易损坏的问题，导致发动机出现失火、动力下降等现象。此外，部分车辆还存在喷嘴污染、渗漏等问题，需要及时更换或维修。

〖Three〗、动力欧规揽运0柴油版动力强劲，一种说法是采用600NM峰值扭矩、258ps最大马力的0T V6涡轮增压柴油机，匹配8速自动变速箱，档杆造型精致；也有信息显示其搭载0T V6双涡轮增压发动机，最大功率可达250kW，最大扭矩高达600N·m，百公里加速仅需4秒。

2011款路虎揽运柴油口碑怎么样

〖One〗、款路虎揽胜运动版（揽运）柴油版的口碑可以从以下几个核心方面分析： 动力与油耗表现发动机：搭载0升TDV6柴油发动机（部分市场为7L或6L版本），低转速扭矩充沛（约600牛·米），适合越野和长途驾驶，起步和爬坡动力响应直接。

〖Two〗、款路虎揽胜运动版柴油版的口碑总体来说是积极的。动力性能出色：这款车搭载了0升TDV6柴油发动机，大扭矩高达600牛·米，能够在低转速时爆发出强劲的动力。这种动力表现无论是对于城市通勤还是长途自驾都非常适用，能够提供充沛的动力储备，满足驾驶者的各种需求。

〖Three〗、综上所述，2011年路虎揽运0T发动机在动力性能和技术配置上都表现出色，且路虎品牌具有良好的口碑。虽然燃油消耗相对较高，但这并不直接反映发动机的质量问题。

〖Four〗、款路虎揽胜运动版0 TDV6柴油版2011款路虎揽胜运动版0 TDV6柴油版作为中大型SUV的代表作，也有着独特的经典之处。在空间表现上，它拥有宽敞的车内空间，无论是前排驾驶者的驾驶空间，还是后排乘客的乘坐空间，都能够满足日常出行和长途旅行的需求，为驾乘人员提供了舒适的乘坐环境。

〖Five〗、路虎揽胜运动版柴油款：现大多数消费者对柴油车的评价是“买柴油车心里不踏实”，虽然欣赏柴油车，却迟迟不愿出手实际上，柴油车比同挡次的汽油车节省20％，排放的时候温室效应比一般同等汽油低45％；这些优点都被媒体和厂家热炒。

〖Six〗、悍马。。我最鄙视的车，完全就是一个卖相好点却没有任何实用性的车辆。市区内25-28L的耗油量，如果您愿意承担这样的油量，如果您不在意子孙后代的环保，那么可以大胆的买这台车。路虎和悍马的最大的区别就是：路虎现在正规了。而悍马还在非正规道路上销售和售后。