启辰为什么不好（启辰为什么脱离了日产）

启辰R50到底好不好

内饰质感与用料欠佳启辰R50的内饰大量采用硬质塑料材质，覆盖仪表台、中控台、门板等区域，视觉和触感均显廉价。长期使用后，塑料部件易出现磨损、划痕或老化变形，影响整体美观度。此外，座椅材质偏硬，包裹性不足，长时间驾驶易引发疲劳感。

启辰R50是一款性价比高、适合年轻消费者且经济实用的两厢紧凑型车，其特点可从以下几方面分析：外观与尺寸设计风格：启辰R50是D50的两厢版车型，前脸设计与D50高度一致，车尾采用展翼式尾灯设计，造型更具动感，符合年轻消费者对运动感的追求。车身尺寸：长4280mm、宽1695mm、高1535mm，轴距2600mm。

内饰材质差 启辰R50的内饰材质都比较一般，全部都是塑料材质，包括仪表台、中控台、门板、座椅等等，都比较简陋，且易于磨损。 配置较低 启辰R50的配置较低，它的配置中没有自动泊车、倒车影像、360度全景摄像头等等，如果想要这些功能，则需要付费升级才可以。

启辰vx6缺点

启辰VX6主要存在内饰质感不足、空间实用性有限、隔音与舒适性配置短板等缺点，具体需结合车型版本和使用场景判断。内饰设计与质感缺陷 风格平淡缺乏特色内饰设计较为朴实，塑料感较强，与外观的硬朗大气风格不匹配，缺乏豪华感或个性化亮点，部分用户反映不如老款车型有辨识度。

启辰VX6的缺点主要集中在配置、舒适性、细节设计和使用体验等方面，具体如下：在配置方面，启辰VX6存在一些不足。

启辰VX6这款车确实存在一些缺点，让不少车主感到不够满意。一些车主反映，启辰VX6的动力表现不够强劲，尤其是在加速和超车时，感觉比较吃力。这可能是因为发动机调校偏向于省油，而牺牲了部分动力性能。在操控方面，启辰VX6的悬挂系统偏软，导致车身在转弯时侧倾较为明显，影响了驾驶的乐趣和信心。

首先，针对启辰VX6被指出的缺点，一些车主反映其底盘调校偏软，这可能在激烈驾驶时导致侧倾较大。然而，对于许多家庭用车场景来说，舒适性可能更为重要，而启辰VX6在提供舒适乘坐体验方面做得相当不错。此外，虽然智能驾驶功能不是最突出的，但它依然配备了多项主动安全配置，为驾驶者提供了一定的辅助。

启辰VX6在东北冬天续航受气温和路况影响。开空调时，高速续航约240公里，国道续航约300公里，若长时间处于零下环境，续航可能进一步缩短10%-15%。根据实际用车反馈，在冬季开空调的情况下，启辰VX6在高速公路上以110km/h行驶时，续航大约为240公里；在国道上以70km/h行驶时，续航约300公里。

启辰的车辆发动机是日产的发动机,而且便宜配置高,销量为何不行?

〖One〗、引言：启辰的发动机，虽然是日本产的发动机，既便宜，配置也非常高，但是购买的人越来越少，而且口碑也不好。主要是因为，很多消费者都投诉启辰的车辆发动机，存在漏油，有异响，并且会出现没有原因的故障问题。

〖Two〗、它使用了很多日产技术（甚至生产线都是一样的），但费用比日产原型便宜得多。外形与日产原型机差不多，质量也不错。当时，这些产品是完美的！中国的汽车消费属于群体消费。如果一个模型能够得到用户非常满意和认可，那么它在未来将有很大的市场空间。陈水扁成立时间不长，声望不高。

〖Three〗、整体隔音水平相对较差，使用的材料相对便宜，这也是许多人放弃启辰汽车的原因之一。

〖Four〗、启辰的汽车发动机变速箱以及造车平台等绝大多数技术支持都是来自日产，同样的三大件启辰比日产更加便宜，配置也更高，但是为什么买的人不多呢？其实这主要还是品牌影响力决定的。启辰能够发展成近来这样已经非常不错了，前几年启辰和本田思铭（参数|图片）以及本田理念共称为新合资自主品牌。

〖Five〗、日产汽车以其合资品牌间的配置而闻名。几乎同样的东西启辰更便宜，所以在日产的基础上再减配是不可避免的。整体隔音水平相对较差，使用的材料相对便宜，这也是许多人放弃汽车的原因之一。总的来说，如果你纯粹为了性价比而购买日本品牌的汽车，启辰在品牌形象和家庭可靠性方面都不如日产。

〖Six〗、可能使用过程中，体验没有那么好，但是质量还是靠谱的！启辰继承了日产的所有缺点，车薄如纸，底盘噪声大，爱生锈，关键他妈的你写个东风日产啊，这也不写，逼都不能装，所以销量极差当然换了好多供应商，什么压缩机 起动机 发电机 玻璃升降器 座椅太多了。除了三大件别的都是国产标准。

启辰大V质量很差吗?日产启辰大V什么发动机

发动机技术老旧据了解启辰大V搭载的是代号为“A415TD”的三菱老机器，和启辰星车上所搭载的是同款，这款发动机各方面技术都已经相对落后，况且该车还搭载了饱受诟病的7挡干式双离合变速箱，所以车辆的动力表现以及行驶质感可能比不上同价位的竞争对手。

启辰大V的三大件质量相当可靠。以下是具体分析： 发动机：- 启辰大V搭载了日产全新的HR16 6L自然吸气发动机。这款发动机为汽车提供了稳定且充足的动力，是启辰大V行驶的核心部件之一。 变速器：- 传动部分采用的是日产XTRONIC CVT无级变速器。

启辰大V的三大件质量可靠，得益于其采用了日产经典的三大件技术作为基础。这款车型搭载了日产的全新HR16 6L自然吸气发动机，以及日产全新XTRONIC CVT无级变速器。发动机作为汽车的心脏，为汽车提供动力，而变速箱则负责将发动机的动力传递并进行变速变扭，确保驾驶的顺畅和高效。