丰田坦途为什么停产？丰田坦途开到爆表

丰田泰坦皮卡停产了吗?

应该是“日产·泰坦（Titan）”吧？丰田旗下皮卡是：海拉克斯、塔库玛、坦途。都没有停产，只是因为车源都是平行进口，无法满足申报国6标准，即将在今年底停止进口（21年1月起全国执行国6，现有平行进口只能满足国5不能上牌，只能停止进口销售）。

销量太低。通过查询知乎显示，据美国汽车新闻报道，TITAN现款车型将在2024年或2025年时停产，日产也没有计划更新现款泰坦或开发继任车型。停产的根本原因还是销量太低，随着泰坦的退出，丰田坦途将成为美国市场唯一一款来自外国汽车制造商的全尺寸皮卡。

首先从外观方面来看，相比于第一代车型来说，第二代日产泰坦给人一种更加虎实且敦厚的硬汉形象，而这也非常符合我们对皮卡的传统印象（马斯克的特斯拉皮卡简直就是天外来星）。尤其是磨砂黑材质的前进气格栅配合左右两侧的大灯组以及“C”型的LED日间行车灯，让其看上去更有味道。

为什么丰田坦途在中国停售了?还有望进入国内市场吗?什么时候?

这种大排量的车在国内会越来越少，因为国内排放指标的考核严格要求是很多厂家难以把控的，所以很多厂家吧大排量的车都停售了，税收太高了。不过可以通过平行进口方式购买。

国内在售的丰田坦途近来只有加规车型，近来共有七个配置车型，但实际上只有一款车型有足够的库存量，其余配置车型处在断货或即将断货阶段。造成这样的原因，是因为近来国六排放标准的申报政策不明确，经销商都在观望中，再加上北京和一线城市对皮卡的限制，经销商们不敢盲目备货销售。

报废年限延长：丰田坦途现在可以申请轻型非载货专项作业车的手续，因此其强制报废年限从原先的15年提升至30年，为车主们带来了更长久的使用价值。进城规则放宽：坦途不再受限于进城规则，即使在市区也能自由穿梭，无需担心警察的检查，为车主的日常出行提供了极大的便利。

皮卡解禁终于胜利在望,丰田坦途报废年限延长至30年!

〖One〗、丰田坦途的报废年限确实已经延长至30年。以下是关于此次政策调整的具体利好：报废年限延长：丰田坦途现在可以申请轻型非载货专项作业车的手续，因此其强制报废年限从原先的15年提升至30年，为车主们带来了更长久的使用价值。

〖Two〗、首先是“出身不好”。在汽车产品目录中，皮卡上的是货车目录，在国家的各项统计中，皮卡都被归为轻型货车行列。有些货车由于噪音大、尾气排放不达标而受到一些城市的限制，但皮卡却也因为“出身烙印”而受到牵连，这本身就不公平。其次认为皮卡的排放不利于环保。