雪铁龙富康车怎么样？雪铁龙富康2006款质量

神龙富康988为什么说是神车?

神龙富康988，当年号称第一家轿，和同为老三的捷达和桑塔纳相比它更年轻更时尚，排放和安全性也比同期捷达桑塔纳好。雪铁龙富康是有东风公司旗下的神龙汽车公司引进法国雪铁龙的技术，具有自主知识产权的一款家轿。

在那个年代，车型种类较少，选取性不多，但神龙富康凭借相对低廉的费用和稳定的质量，成为了一代神车。当时，家有富康是富裕家庭的象征。值得一提的是，当年的老三样（捷达、富康、桑塔纳）中，神龙富康的销量一度超过大众，成为唯一一次战胜大众的巅峰。

在富康那个年代，车型只有几种，可选取性并不是很多，神龙富康凭着相对低廉的费用，跟稳定的质量，成为了一代神车，不夸张的说，城市当中遍布着神龙富康的身影，家有富康，成为了富裕家庭的代名词。想当年，能买得起富康汽车的，也算是有钱人了。

富康车3厢优点和缺点?还有油耗是多少,我是新手,开车需要注意什么。我买...

〖One〗、感觉这车比起前面两款，性能有不少提高，动力更充足，提速也快了，但油耗却没有增加，一般在5L左右；不足之处就是外观没有多大变化。 张先生（6L手动挡，1318×××153）：这个车总体来说经济适用，与同等价位的车比较，应该算是很不错的了。

〖Two〗、第二点呢就是在安全方面，这一点三厢汽车也有一点的优势，尾部的空间多出来的地方可以缓解一些撞击或者伤害，尤其是在汽车后排的乘客，一旦发生交通事故，由于三厢汽车的后排相比两厢汽车距离尾部更远一些，所以如果发生紧急或者意外的情况，会起到一个缓冲的作用，三厢汽车更加的安全一些。

〖Three〗、三厢车可有更大的载物空间，但是油耗增加，在城市拥挤路况条件下，灵活性也不如两厢车。区别三：驾驶安全区分。三厢车多出的尾厢能够增强车身对于后方碰撞的吸能保护作用，降低遭遇后方猛烈追尾时后排成员的受伤几率，减少不必要的伤害。

〖Four〗、这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平，后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。

我想问下富康AXC的介绍

在实际驾驶体验中，富康AXC的发动机性能明显优于老8V型号！--。作为一款经典的雪铁龙车型，富康AXC的设计理念在当前雪铁龙的众多车型中得以延续和体现。具体到09年的富康AXC 6新自由人，它符合国三排放标准，这是对环保要求的重要考量。

年，富康为了满足更多家庭对载物空间的需求，特意推出一款三厢富康，没错它就是“988”。放在现在的消费市场，很多厂家给自家的两厢车刻意加个尾巴，显得过于生硬。但您别说，这三厢的988看上去还是挺和谐统一的，以至于给后来的爱丽舍也做了铺垫。

两厢车：以ZX为标识，代表富康的两厢车型。三厢车：以AL等为代表，是富康的三厢车型。配置：基本配置：如AG车型，为6排量的基本型，无助力、无电窗。简装版：AL表示6排量的简装版，有转向助力、前电窗等配置。豪华版：AX表示豪华版，配置更为丰富。

可以说和富康AXC16V一样！富康有三款发动机，有4升8气门的TU3/JPK发动机，最大功率为55KW，最大扭矩为110NM；有6升8气门的TU5/JPK发动机，最大功率为65KW，最大扭矩为135NM。

“ZX”是“富康”在法国的原名，所以在所有富康轿车的尾部左侧都标明了“CITROEN ZX”的字样。“ZX”已经成为雪铁龙家族里的经典车型，近来雪铁龙很多的车型都贯彻着它的设计理念。

东风雪铁龙的富康车怎么样

本身的整体技术优势。富康“节油王”的省油是由于它本身的整体技术优势决定的，富康车独特的“流线性”造型符合空气动力学原理，风阻系数仅为0.315，比其他同档次要低10%以上，而汽车行驶时，风阻则要消耗发动机功率的40-60%，也就是说在同等条件下行驶，富康“节油王”比其他同档次车要节省动力，从而省油。

驾驶体验是富康臻园的一大亮点。正如车主所言，东风雪铁龙的品质保证了车辆的可靠耐用，他本人的08款富康两厢就是一个活生生的例子，使用至今依然表现良好，无论是日常通勤还是长途驾驶，都能提供出色的性能和舒适性。总结来说，富康臻园凭借其卓越的工程技术和耐用性，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。

好评 缺点：装配粗糙、噪音控制不好（隔音做的不好）配置不足（没有USB、安全气囊不足）、后排乘坐空间略短 差评 【最满意的一点】操控好，整车没什么毛病。 【最不满意的一点】 动力差，空间小。

神龙富康988曾被誉为首款国产轿车典范，凭借其相对于同期捷达和桑塔纳的年轻时尚设计，赢得了市场的关注。在排放和安全性方面，它表现出优于竞品的优势，体现了神龙汽车引进法国雪铁龙技术的前瞻性。

作为老三样（富康、捷达、桑塔纳）之一，曾在上个世纪有过辉煌的表现，“皮实耐用”、“费用低廉”的特点深入人心。东风雪铁龙富康的原型车是CITROENZX，秉承雪铁龙优良血统和独有优势技术的富康，从92年引进国内，至今在中国市场保有量已达40万辆，在消费者中享有很高的声誉和信赖度。

在已停售的雪铁龙富康车型中，2005款和2008款的汽油车是不错的选取。这两款车在当时的市场上都受到了好评，主要基于以下几点原因：性能良好：这两款车的发动机选项在当时相对先进，提供了稳定的动力输出。舒适性佳：悬挂系统和内饰设计都经过了改进，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。