外国车为什么国产/为什么国外的车型要比国内好

国产车好还是进口车好?

选购建议明确预算与用途：若预算充足且需商务属性，可选进口车；若追求经济性、实用性，国产车更合适。关注长期成本：进口车购车成本高，后期维护费用也高；国产车综合成本更低，适合长期持有。试驾对比：实际体验车辆操控、舒适度及功能，避免仅凭品牌或参数决策。

总体而言，若注重性价比和售后便利性，国产车是优选；若追求高端品质、独特车型或品牌价值，进口车更合适。近来两者差距正逐步缩小，国产车在配置和工艺上已具备竞争力。

进口车通常在工艺和技术上有一定优势，一些高端品牌的进口车在发动机、变速箱等核心部件的调校上更为精细，驾驶质感可能更好。并且在某些特定领域，比如超跑等，进口车凭借独特的设计和技术领先性备受喜欢。然而，进口车费用往往较高，后期保养成本也不低，而且部分车型维修配件等待时间长。

如果追求极致的品质、先进技术和品牌历史沉淀，对费用不太敏感，进口车是不错的选取。要是更看重性价比、丰富配置和便捷售后，国产车能满足需求。总之，需根据自身预算、需求、喜好等综合权衡，才能选出适合自己的车。

对于二手车而言，国产和进口车型在多个方面存在差异，很难简单判定谁更好。国产车在费用上往往更亲民，维修保养成本相对较低，零部件供应充足且容易获取，这使得后期的使用成本不高。而且随着国内汽车工业的发展，国产车的质量和技术也有了显著提升，一些车型在配置上甚至更为丰富。

为什么进口汽车卖的贵,还要合资国产呢

毫无疑问，即使是同一型号，进口车型也比合资车型要贵。事实上，进口汽车比国产合资汽车更贵，不是因为汽车本身和运费，而是因为税收，尤其是汽车越贵，税收越高。如关税、增值税、消费税、奢侈品税等。

从费用方面来看，进口车通常比合资车要昂贵许多。这是因为进口车需要支付关税、运输费用等额外成本，而合资车则能享受国内生产的优势，费用相对更为亲民。此外，由于进口车数量有限，部分车型甚至可能因稀缺而费用飙升。另外，值得注意的是，部分进口车型在引进国内时，会针对国内市场需求进行细节调整。

这是国家发改委的发展思路。国外技术好，国内有市场，为了提高国内汽车企业竞争力，国家就提出来市场换技术的引资思路。要来建厂就必须选一家中国汽车企业合资，传授技术，否则没门。

在韩国道路上为什么几乎都是韩国国产车呢?

〖One〗、在韩国道路上几乎都是韩国国产车，主要原因包括费用优势、售后服务便利、油耗效率高以及保险费用低，同时民族情结和经济实用性也起到一定推动作用。具体如下：费用优势显著：韩国国产车费用区间集中在2000万至4000万韩币，而进口车（以德系为主）最低配普遍超过5000万韩币。

〖Two〗、这就是韩国人都买本土汽车品牌的主要原因之一。另外，在韩国政府的大力支持一下，他们官员所用的“官车”都只能使用本土的车型，而且一个区域（市）才配4辆车，其中一辆是市长用，其他三辆是三个副市长用，政府配的车只能公务时才能使用，其他时间如果使用会受到严格的处罚。

〖Three〗、一方面，由于国外的汽车都是豪华品牌车型，一般人消费不起；一方面是本身韩国本土就有自己很好的汽车品牌，比如现代和起亚汽车，更经济实用；当然还有一个很重要的原因是韩国人很支持自己的国产品牌，不光是汽车，还有各行各业的产品，他们都很支持。下面我们就从以上这几方面来做分析吧。

国产车和外国车差别到底有多大

国产车与外国车在电动汽车领域存在一定差距，主要体现在外壳结构、电动机零部件、其他零件质量及研发模式上，但国产车在10万以内市场具有性价比优势。具体如下：外壳结构：设计成本与模具：国产车倾向于生产SUV，主要因该车型受中国消费者喜欢，且对造型包容度高。

在同级别、同费用区间内，国产车通常配置更高、用料更优，但品牌影响力弱于合资车；两者寿命差异不大，核心技术仍为合资车优势领域，市场表现存在结构性差异。 以下从配置、寿命、品牌、技术及市场表现五个维度展开分析：配置与用料：国产车优势显著在同级别、同费用区间内，国产车的配置普遍高于合资车。

从费用上看，国产车由于成本相对较低，费用区间往往较为亲民，能满足不同预算消费者的需求。进口车因涉及关税等因素，费用通常较高。在配置方面，国产车配置丰富多样，会根据国内消费者喜好进行设计，以吸引更多用户。进口车配置也不错，但有时会因车型定位和原产国标准不同，配置侧重有所差异。

外国车和国产车各有特点。外国车在一些方面技术成熟度较高，品牌历史悠久，在高端豪华车领域优势明显。国产车则在性价比、配置丰富度以及对国内市场需求的贴合度上表现出色。从技术层面看，部分外国车在发动机、变速器等核心部件技术上有深厚积累，动力系统的调校和匹配较为精准，驾驶质感往往更细腻。

变速器是影响车辆驾驶体验的核心，直接决定了车辆性能，然而国产车在这方面并未达到完美的程度。 欧美车辆在传动系统的调教上表现出色，行驶平顺，响应灵敏，与国产车相比，存在明显的差距。 例如，欧美品牌如SPA、大众、通用福特等，其底盘稳定，行驶质感极佳，为车主提供安心的驾驶体验。

为什么路上跑的卡车都是国产品牌?

卡车是纯粹的生产工具。由于费用高，进口汽车要花很长时间才能回到这个周期，所以个体户基本上不会选取进口汽车。在国内市场条件下，国外重型卡车基本上没有竞争力。自营职业者通常借钱买车。国产卡车性价比高，适合中国的路况和工作条件，并有多年深厚的售后服务经验。这些因素决定了中国卡车企业主导中国市场。

由于北美大部分商品运输依靠重型卡车来完成，加上人烟稀少且路况很好，司机在高速公路上行驶的几率很高，所以更加喜欢“长鼻子”的卡车，在安全性、适用性和可操作性、舒适性等方面都较前者要好。

此外，受国情、经济因素影响，二手国产卡车在非洲的市场也很广。非洲地区对中国卡车的需求主要源于其经济建设和基础设施建设的需求，中国卡车在性价比、性能、耐用性等方面都契合了非洲市场的需求。拉丁美洲：拉丁美洲是近些年才形成的国产卡车新市场，占比能达到15%。代表国家有智利、厄瓜多尔、阿根廷等。

全球货车市场以国产品牌为主力，世界品牌在技术高端市场占据优势。 国内主流品牌福田汽车：成立1996年，产品覆盖轻/中/重型货车，全球布局KD工厂，服务网络覆盖110个国家。东风汽车：1969年成立央企，产业链完整，商用车出口80国，细分市场从高端到经济型均有布局。

东风日产新轩逸是合资车为什么发动机是国产的

〖One〗、新轩逸采用国产发动机的主要目的是为了降低成本。在如今全球化的汽车制造业中，降低成本是提升市场竞争力的关键因素之一。通过使用国产发动机，东风日产不仅能够减少进口零部件的成本，还能提高供应链的灵活性和效率，从而更好地满足市场需求。国产发动机的使用还能够带来其他方面的优势。

〖Two〗、轩逸作为一款全球畅销的紧凑型轿车，其发动机供应策略考虑了多元化的因素。在中国市场，轩逸的发动机主要由东风日产发动机分公司生产。东风日产是日产在中国的合资企业，专门为了满足中国消费者对高品质发动机的需求而设立。发动机制造标准 东风日产生产的发动机遵循日产全球的标准，确保了车辆的性能与可靠性。

〖Three〗、关于发动机： 日产轩逸搭载的发动机是在国内生产的，即国产发动机。 这款发动机的技术源自进口，意味着其设计和部分关键技术来源于日产公司的进口技术。关于车辆产地： 东风日产轩逸是由东风汽车公司与日产汽车公司合资生产的紧凑型轿车，因此它是国产车，并非进口车。

〖Four〗、发动机是国产的是为了降低成本。关于新轩逸的国产发动机怎样 新轩逸的HR16DE发动机是国产发动机，采用多气门连续可变CVTC技术，在发动机主体上采用航空轻量铝合金制造技术使发动机自身轻和耐用且散热性能突出，比同级别的发动机减轻将近30%的重量。

〖Five〗、日产轩逸的发动机是国产的，但使用的技术源自进口。其发动机型号为HR16DE，凭借其先进的技术，这款发动机在运行时能够保持非常安静，动力加速也显得相当平顺。即使在高速行驶时，也能展现出优异的稳定性。