别克车口碑怎么样？别克车怎么样质量好吗

12款别克君威2.4口碑

款别克君威4的口碑整体较好，以中高速动力、空间舒适性、安全性及性价比为优势，适合长途驾驶或家庭使用，但需接受低速顿挫和车龄带来的潜在维护成本。动力表现12款别克君威4搭载4L自然吸气发动机，低速（50码以下）时动力略显平淡，换挡存在顿挫感，尤其在城市拥堵路段驾驶体验可能受影响。

款别克君威4整体口碑还不错：- 动力表现：4L发动机能提供较为充沛的动力，日常驾驶足够轻快顺滑，超车等操作比较轻松，能满足您对动力的基本需求。- 空间方面：车内空间较为宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能有相对舒适的乘坐空间，后备箱容积也能满足日常出行及一些小的装载需求。

实际油耗：根据路况和驾驶习惯的不同，2012款别克新君威4L的实际油耗大概在9到12升/百公里之间。这一范围相对合理，符合同级别车型的平均油耗水平。路况影响：城市路况：在城市拥堵路况下，由于频繁的起步和停车，油耗可能会偏高，接近或超过12升/百公里。

再看车辆的整体车况，如果一辆12款别克君威保养得当，行驶里程较少，没有重大事故记录，那么它的可靠性还是比较有保障的。但如果车辆保养不佳，行驶里程长且有过严重事故，那购买后可能会面临较多问题。

针对别克新君威4车型，作为车主，以下是一些建议：油耗考虑：油耗较高：别克新君威4在同级别车中油耗相对较高，市区油耗可能达到15个油左右。因此，如果您对油耗非常敏感，这款车型可能不是最佳选取。

相较老款车型，别克2012款新君威针对不同车型分别增加了倒车影像、四窗防夹一键升降及无钥匙进入系统、USB播放功能等豪华配置，不仅如此，新车型还增配低滚阻轮胎、采用更高级的座椅面料等。这说的都是比较高的配置哦，舒适版就没有无钥匙系统，也没有定速巡航。

别克至境l7口碑很差

〖One〗、这种说法不准确，别克至境L7的口碑呈现两极分化，并非很差。从正面来看，其性价比与产品力获得不少认可。

〖Two〗、别克至境L7是否值得购买取决于个人需求和偏好。这款车有一定优势。在硬件参数与续航表现上较为突出。它搭载“真龙”增程系统，5T增程器搭配35kWh电池组，CLTC纯电续航200km（部分版本302km），综合续航超1400km，亏电状态加速差异小，动力稳定性好。

〖Three〗、动力表现：强劲但不够线性别克至境L7搭载的动力系统以“爆发力”为核心标签。节能模式下仍能提供明显推背感，加速性能优于理想SU7和蔚来P7，但动力输出风格偏向激进，被形容为“穿着绅士西装的街头混混”。这种调校适合追求驾驶激情的用户，但对偏好平顺驾驶的人群可能不够友好。

别克车为何降价多?真实质量如何?车主反馈令人意外

〖One〗、别克车降价多主要是受市场竞争、定价策略和成本产品策略影响，质量整体可靠但部分车型存在细节问题。别克车降价多的原因如下：市场竞争加剧：别克面临大众、丰田等世界品牌，以及比亚迪、吉利等国产品牌的双重竞争压力，为维持市场份额，只能通过降价的方式来吸引消费者。

〖Two〗、整体来看，这台车之所以能够给出相对低的费用，无外乎两种因素，其一是模块化平台带来的好处，这里能减少的成本非常多，原材料供应、车型的开发等等，都是成本。其二，占整车成本比重较高的电池，在单一零部件上的成本优化上汽集团有一定优势。

〖Three〗、其实，对于四缸车回归后究竟有多少市场竞争力，通用别克并非心里无数。早在四缸新车上市才一个多月的时候，通用别克就拿出了其比较擅长的以价换量营销法，迅速开启了新车大幅度降价模式。

〖Four〗、一个可靠稳定的发动机，对一辆汽车产品来说至关重要。而昂科威在发动机方面的问题，却偏偏非常的严重。烧机油，熄火，异响等故障，在昂科威的发动机上都有出现。而且出现的范围还相当之大，不少的昂科威车主都反映过以上的这些问题。

〖Five〗、别克英朗 指导价：159-139万元 比较高优惠幅度：04万元 别克英朗上市也已经有好几年，所以换代消息近来还没有爆出，但英朗近来所拥有的大幅优惠还是让其稳坐轿车销量排名榜前几名。车型层面上，在售的2021款英朗有5L车型和3T三缸机车型可选，其中5L最大功率113马力，最大扭矩141牛米。

〖Six〗、更加值得一提的是，别克威朗Pro只需要加92号油即可，而同级别的大众品牌车型则需要加注95号汽油，与之带来的好处就是让车主少花加油钱。此外，完成10万公里测试的别克威朗Pro在污染物排放的测试上同样带来反转级的表现。