威朗为什么轻？2021款威朗为什么降价那么多

威朗乐逸版对比朗逸哪个好

〖One〗、朗逸：轴距2688mm，后排头部空间更优，座椅柔软度适中，后备箱容积（510L）大于威朗（455L），家用实用性更强。结论：朗逸空间利用率更高，适合家庭用户。 配置差异（以同价位车型对比）威朗乐逸版：标配双25英寸联屏、CarPlay、4G车联网、自动空调；主动安全配置较少（仅标配胎压显示）。

〖Two〗、别克威朗Pro乐逸版：这款车型的裸车价大约在六万八千八百块钱左右，全部办下来落地费用也就七万六到七万八。别克威朗Pro乐逸版以其稳定的性能和良好的口碑，在同类车型中具有一定的竞争力。现代伊兰特：虽然官方指导价为九万九千八的入门款，但通过市场优惠，裸车价能低到六万九千八百块钱。

〖Three〗、年9月多地促销活动中，别克威朗Pro比较高降价6万元，起售价89万。主力车型优惠后费用如下：Pro 5T乐逸版：厂商指导价189万，优惠后89万，为入门款。Pro 5T乐享版：厂商指导价199万，优惠后99万，是中配且性价比首选。

〖Four〗、款别克威朗Pro是一款紧凑型车，以威朗Pro 5T乐逸版为例，其配置参数如下：内饰：拥有宽敞舒适的乘坐空间，方向盘为塑料材质，采用机械挡把换挡，座椅材质是织物，中控屏幕尺寸为8英寸。动力：搭载5T四缸发动机，排量1498mL，采用涡轮增压技术，最大扭矩250N·m，最大功率135kW。

为什么买威朗的人傻

方向盘阻尼调教不够完善。随角度转向阻尼变化设定是不错的，范围比较大，并且也比较线性。但是，随速度的回正力矩做得不好，回正力矩变化范围很小，表现为低速比较重，高速感觉又有点轻，还有进步的空间。大震动滤震表现不好。

首先，在起步加速或者中途加速等稍微激烈的驾驶节奏后很容易感受到这款车的不足，慢动力介入就是其中之一。另外，对于量产的民用车来说，powershift的表现并不是很好，尤其是通用系列的双离合。对于刚接触这款车的人来说，朗威powershift的逻辑会不适应，动力输出很间接，给人一种一直处于半联动状态的感觉。

总体而言，威朗双离合问题突出，分体轴脱轴隐患延续，车友选取必然需要考虑安全性和耐用性问题！缺点嘛，我觉得5L的起步显得比较肉，双离合的变速箱顿挫感也比较严重，除了这两点，威朗的表现还是不错的。建议可以考虑下，选取权在自己手上，多去现场试驾。

但是别克威朗Pro的表现显然告诉我们，这个里程下的状态还正处于巅峰时期。

配置：相对差不多价位的同类车型来说算比较厚道的。当时一直犹豫要低配还是高配价差一万元相差的配置也挺多的，自动大灯，自动空调，后排出风口、USB充电口，中央手枕，电子手刹，定速巡航，蓝牙电话，关键是差了个Car play系统，这一万块还是值的。

别克威朗跟大众速腾哪个好

别克威朗和大众速腾各有特点，很难简单说哪个绝对更好。威朗在外观设计上有时尚动感的一面，内饰质感也较为不错，乘坐空间对于家用来说基本能满足。其动力表现日常驾驶也较为轻快，并且在舒适性配置方面有一定优势，能给驾乘者带来相对舒适的体验。速腾则以出色的底盘质感著称，行驶稳定性较好。

别克威朗和大众速腾各有特点，很难简单说哪个绝对更好。威朗在外观设计上有时尚动感的一面，内饰质感也不错，配置较为丰富。其动力表现能满足日常城市驾驶需求，舒适性方面也有一定保障。速腾则有着大众品牌一贯的扎实做工和可靠品质。操控性能较为出色，底盘扎实稳定。

品牌与保值率速腾：大众品牌认知度高，二手车保值率优于别克。威朗Pro：性价比突出，适合预算有限但看重配置的用户。总结建议选威朗Pro：喜欢强动力、高配置，预算15万内落地。选速腾：注重品牌、空间和保值率，能接受稍高价位（尤其5T版本）。

在配置对比上，别克威朗Pro作为顶配车型，性价比更胜一筹。而大众速腾也紧随其后，两者各有千秋。威朗Pro搭载的5T涡轮增压发动机，最大功率达到132kW，峰值扭矩270N·m，搭配6速手动或6速双离合变速器，动力表现出色。

在威朗和速腾这两款家用轿车中，虽然两者底盘都各有侧重，但相比之下，速腾的底盘设计更加注重操控性能，因此其底盘相对威朗更低。威朗则更加注重舒适性，底盘高度稍高一些。综上所述，别克威朗的底盘相对较低，但相比速腾仍稍高一些。在选取车型时，可以根据个人对舒适性和操控性的需求进行权衡。

别克威朗座椅是什么材质

〖One〗、【太平洋汽车网】别克威朗座椅的材质是真皮，采用该材质的座椅是因为该材质的座椅内部的填充物厚且软，座椅体积小且质量轻，同时具良好的静压感，让乘员以最少的筋肉活动就能保持自然视物的姿势，安全舒适，使身体压力的分布不会妨碍血液循环，也不会加速疲劳。

〖Two〗、款别克威朗Pro是一款紧凑型车，以威朗Pro 5T乐逸版为例，其配置参数如下：内饰：拥有宽敞舒适的乘坐空间，方向盘为塑料材质，采用机械挡把换挡，座椅材质是织物，中控屏幕尺寸为8英寸。动力：搭载5T四缸发动机，排量1498mL，采用涡轮增压技术，最大扭矩250N·m，最大功率135kW。

〖Three〗、座椅采用高品质皮革材质包裹，符合人体工程学原理，具备多向调节功能。全液晶仪表盘显示清晰，信息丰富，大尺寸液晶显示屏操作流畅，集成了多媒体娱乐、导航等多种功能。细节处理用心，按键布局合理，装饰条采用镀铬与钢琴烤漆材质结合，氛围灯设计出色。

别克威朗2022款车重多少

〖One〗、车重为1350kg。威朗车重通常指的是整备质量，即威朗按出厂技术条件装备完整，如备胎、工具等装备齐全，各种油水填满后的重量，也就是威朗的自重，正常情况下威朗整备质量越轻，燃油经济性就越好，但是如果威朗太轻的话，跑高速时也会不太稳。

〖Two〗、落地价方面，威朗2022款Pro533T乐享版的官方指导价为139900元，近来苏州没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费14181元，再加上商业保险6205元，最终的全款落地价为160286元。

〖Three〗、款威朗pro介绍 驾驶员信息中心将显示检查某个胎压的信息。别克威朗是上汽通用别克旗下中级运动轿车，该车的长宽高分别为4723毫米、1802毫米、1466毫米，轴距为2700毫米。外观方面，别克威朗配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17寸十幅双色铝合金运动轮毂。

〖Four〗、家用车的主要市场在10-20万元间，但这并不代表对品质没要求，这对于品牌、厂商也是一个考验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——威朗2022款Pro533T乐享版，然后再为大家算一算它的落地价。

〖Five〗、L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭杆梁带瓦特连杆非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

〖Six〗、别克威朗的仪表盘采用了富有运动气质的双炮筒设计，居中的2英寸彩色行车电脑显示屏则可以提供多种车辆信息。以别克威朗2022款Pro532T乐行版为例，其车身尺寸是：长4664mm、宽1786mm、高1472mm，轴距为2700mm。

标志408好还是别克威朗好

〖One〗、标致408和别克威朗各有优势，选取需结合个人需求，无法简单判定“谁更好”。以下从核心维度展开对比分析：性价比与预算：标致408更亲民，威朗优惠后接近标致408指导价97-187万元，威朗指导价189-189万元，价差达92万元。

〖Two〗、追求更强加速性能，威朗更优；看重动力平稳输出，标致新408是不错的选取。

〖Three〗、、威朗。从上述的文章中我们可以看到，虽然威朗配置方面的表现要优于标致408，但是小哥对于该车所配备的那台3T 直列3缸发动机的可靠性还是有所怀疑的，所以最后小哥认为将票投给标致408也许是比较正确的，不知大家怎么看。

〖Four〗、操控比较好的A级车推荐本田思域、第二代福特福克斯、别克威朗Pro和标致408，其中本田思域因低重心设计和运动化调校被公认为操控领域的标杆车型。以下为具体分析：本田思域：运动化调校的“隐藏王者”本田思域被评价为本田品牌中操控比较好的车型，其核心优势在于低重心设计和运动化底盘调校。