三菱伊柯丽斯怎么样（三菱伊柯丽斯怎么样知乎）

马自达MX5,酷派,三菱伊柯丽斯哪个驾驶乐趣更足?

至此一切都明白了，伊柯丽斯终究还是以外形和舒适性为卖点，如果想追求更“实在”的车，三菱有EVO提供，不过比伊柯丽斯贵出18万。马自达-MX 5：不错。前置前驱0L。车型小巧，车重亦不大。灵巧的车身与精准的操控感受成为了MX-5的乐趣所在，售价不到30万，还能敞篷，总体来说挺值的。

马自达MX5此次全力出击国内中高档跑车市场，而这个领域也一直是日韩系跑车的天下，纵观竞争对手无论是劳恩斯（报价 参数）酷派还是三菱的伊柯丽斯（报价 参数），在性能参数上都比MX5稍逊一筹，MX5此次是有备而来，无论在市场考察还是定价上都有很大的竞争优势。

外观设计：伊柯丽斯拥有流畅的线条和充满肌肉感的车身，给人眼前一亮的感觉，富有跑车的独特气质。操控性能：多位车主提到伊柯丽斯的操控非常直接，底盘调教运动性很强，在实际驾驶中表现可圈可点。缺点：动力不足：部分车主反映，在开启空调后，动力会有所减退。

伊柯丽斯有敞篷版本吗

伊柯丽斯没有敞篷版本。伊柯丽斯是三菱旗下的一款进口小型跑车，其车身样式为固定的三厢设计，并未推出敞篷版本。这款车已经停产，最后一款车型是2008款，共有四款车型，分别是炫耀版、火影炫耀版、火影炫动版和炫动版，这些车型均采用了硬顶设计。

伊柯丽斯没有敞篷版本。以下是关于伊柯丽斯的详细信息：车型停产情况：伊柯丽斯是三菱旗下的一款进口小型跑车，已经停产。其车身样式为三厢，并未推出敞篷版本。

伊柯丽斯近来没有敞篷版本。具体说明如下：车身样式：伊柯丽斯是三菱旗下的一款进口车，其车身样式为三厢，从未推出过敞篷版本。停产状态：伊柯丽斯已经停产，最后一款车型是2008款，共有炫耀版、火影炫耀版、火影炫动版和炫动版四款车型，但均为非敞篷版本。

伊柯丽斯是一款来自三菱旗下的进口车，近来没有敞篷版本，已经停产了。最后一款车型是2008款，共有四款车型，分别是：2008款 炫耀版、2008款 火影炫耀版、2008款 火影炫动版和2008款 炫动版。这些车型的官方指导价分别为280万元、30.80万元、380万元和380万元。

截至2019年10月11日，伊柯丽斯并未推出敞篷版本。作为三菱旗下的进口车型，伊柯丽斯以三厢车身设计著称，遗憾的是，这款车型已经停产。伊柯丽斯的最后一款车型是2008款，这一系列共推出了四款车型，每款都拥有独特的魅力与配置。

伊柯丽斯怎么样?

外观设计：伊柯丽斯拥有流畅的线条和充满肌肉感的车身，给人眼前一亮的感觉，富有跑车的独特气质。操控性能：多位车主提到伊柯丽斯的操控非常直接，底盘调教运动性很强，在实际驾驶中表现可圈可点。缺点：动力不足：部分车主反映，在开启空调后，动力会有所减退。

三菱伊柯丽斯的油耗相对偏高，但仍在可接受范围内，具体油耗受驾驶习惯和路况影响较大。以下是基于车主真实感受的详细分析： 油耗水平 车主普遍反馈：根据几位车主的反馈，三菱伊柯丽斯的油耗普遍在10L/100KM以上。

伊柯丽斯是一款入门级跑车，然而在市场上的竞争力不足。首先，这款车已经到了产品的中后期，许多前期开发上的不足已经暴露出来，例如动力不足、变速箱的技术落后、底盘运动型不足。与新款雅阁Coupe相比，伊柯丽斯的差距就像是奔驰CLK和比亚迪F8之间的差距。

值得。伊柯丽斯保值率在跑车之中排第18名，在汽车整体保值率水平中，伊柯丽斯的保值率属于中等水平，因此三菱伊柯丽斯二手还值得买。伊柯丽斯北美诞生以来，继承了具有40年历史的三菱跑车的优良传统，从1989年第一代ECLIPSE诞生已风靡近20年，成为代表着三菱运动精髓的旗舰产品。

其次，伊柯丽斯在中国大陆地区的售价不是很合理。由于这款车本来就是三菱用来挽回其在美国的工厂的产能过剩的形势，加上三菱自己的日子也不是很好过，自然想要在中国大陆赚一笔。所以伊柯丽斯的售价订的有一点高。在国外（尤其是美国），伊柯丽斯才是“穷人跑”的祖师爷。

伊柯丽斯ECLIPSE，以八种独特的车身色彩，彰显其非凡魅力。从经典黑、炫酷银，到活力红、激情黄，每一种颜色都蕴含着驾驶的乐趣与激情，让每一位驾驶者都能在道路上成为最耀眼的明星。无论是商务出行还是休闲旅行，伊柯丽斯ECLIPSE都能以它独有的风格，为您的每一次旅程增添无限的精彩。

伊柯丽斯日蚀怎么样?

〖One〗、伊柯丽斯日蚀，说实话这款车并不怎么样：首先，这款车已经到了产品的中后期。许多前期开发上的不足已经暴露出来。例如动力不足，变速箱的技术落后，底盘运动型不足；（其实新款伊柯丽斯刚上市的时候，这些都不是问题）所以现在的伊柯丽斯在市场上的竞争力不足。

〖Two〗、这款车的优点是：操控非常直接，底盘运动性强。但是它也存在缺点：动力不足，4缸发动机老化（10年）后抖动严重。所以，我对这辆车并不是特别满意。说到IrisEclipse，说实话，这车并不怎么样。首先，这款车已经到了产品的中后期，早期开发的很多不足已经暴露出来。

〖Three〗、总体而言，伊柯丽斯日蚀的表现不尽如人意。无论是从性能、技术还是市场定位的角度来看，这款车型都存在一些不足之处。当然，对于喜欢三菱品牌的消费者来说，伊柯丽斯日蚀可能仍然具有一定的吸引力，但从整体市场竞争力和性价比的角度来看，它并不是一款特别突出的跑车。

〖Four〗、三菱-伊柯丽斯（是北美的3代日蚀跑车）：不建议买。因为0与4的发动机技术都不先进，且变速器为4速，都太过时了。总而言之，普通中型车能达到的性能，伊柯丽斯都可以达到，除此之外它好像什么也做不了。