为什么雪铁龙销量低？雪铁龙为什么便宜

雪铁龙C5为什么销量这么差?难到法系车在中国真的不受欢迎?

雪铁龙C5销量较差的原因主要有以下几点，而法系车在中国并非完全不受欢迎。市场定位与时机问题：出现时机不佳：雪铁龙C5进入中高级车市场的时间较晚，此时该市场已被众多其他品牌的车型所占据，消费者对这些早已存在的品牌和车型有了较高的认知度和信任度。

另外一个原因就是它的售价比较偏高，它的最低起步价就将近17万了，而这样的费用完全可以买到其他更加高级配置的合资车，甚至其他相同配置的合资车反而它的费用比要低了好几万，东风雪铁龙C5的费用就属于这么一个非常尴尬的地位，所以也很难打动一些车主。

究其原因，主要有三点：品牌影响力较弱 雪铁龙虽然进入中国也比较早，但是法系车在中国“不吃香”早就是人人皆知的，标致、雷诺和DS，你看哪一个混得好？本身“水土不服”就算了，还要面对大众、丰田、日产、本田这些老牌选手的夹击，简直是双重打击。

第三点4S店比较少，保养起来非常麻烦。由于法系车并没有庞大的销售体系，所以在一些县城或者是偏远的城市根本就没有4S店，就算一些司机喜欢法系车，但是后续的保养和维修都要跑非常远的距离，导致非常的麻烦。第四点法系车不保值。

法系车在中国市场的不受欢迎并非全然无因。首先，法系车的设计风格和品牌形象与主流品牌存在差异，导致在消费者心中的地位不高。质量问题也对法系车口碑造成负面影响，如雪铁龙DS系列的市场表现不佳，质量问题成为消费者抵制的重要因素。

雪铁龙市场表现不佳，主要受设计适配性、战略定位、销售网络、产品竞争力、政策局限及品牌声量等多重因素影响。具体分析如下： 设计风格与市场适应性脱节雪铁龙作为法系车代表，其设计融入了法国独特的“浪漫”审美，例如个性化外观、非对称内饰布局等。

为什么雪铁龙c4l评价好很少人买是怎么回事

〖One〗、综上所述，雪铁龙C4L评价好但销量不高的原因涉及市场定位、品牌认知度、消费者偏好以及口碑传播和营销策略等多个方面。

〖Two〗、因为车子现在销量不是光看安全性能的。雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连。新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内。

〖Three〗、**外观设计**：雪铁龙C4L的外观融合了时尚与稳重元素。整体造型流畅，线条简洁。前脸的设计具有辨识度，大灯组的造型独特，给人一种精致的感觉。车身侧面线条流畅，比例协调，展现出一定的动感。车尾部分设计较为简洁，尾灯的造型与前脸大灯相呼应，整体外观能吸引不少消费者的目光。

〖Four〗、不建议购买二手车雪铁龙C4L的原因主要有以下几点：品牌认知度和口碑相对较低：雪铁龙的品牌认知度相较于其他品牌来说较低，这可能会影响到车辆的保值率和二手车的市场接受程度。保值率较低意味着在将来出售时，可能无法获得较高的售价。

雪铁龙c3xr致命缺点(c3xr为什么买的人少)

〖One〗、雪铁龙C3-XR的致命缺点主要包括配置较差和品牌影响力有限，这些因素导致了其销量相对较低。配置较差 缺乏高级配置：相较于同级别的自主品牌车型，雪铁龙C3-XR在配置上显得较为简陋。即使在顶配车型上，消费者也只能获得倒车雷达、7英寸的多媒体系统、卤素大灯以及手动空调等基本配置。

〖Two〗、雪铁龙C3-XR致命缺点不可忽视 对于雪铁龙C3-XR来说，最为致命的缺点就是存在有法国人基于欧洲市场对于审美的理解，这些法国人认为合理的点可能并不适合中国国情。而且由于小型SUV的用户主要是年轻人，外观内饰的设计可以成为是否选取购买的决定性因素，所以法国人要在C3-XR上收起他们的任性。

〖Three〗、因为雪铁龙在中国一直走下坡，造成汽车4S店的数目越来越低，许多朋友在网络上看好了雪铁龙c3xr，但所在地不但汽车4S店很少，并且店内还不一定有展车，造成很多人“购车无果”，即便购到车了日后的修理和养护也会十分不方便。

雪铁龙销量为什么不好

〖One〗、雪铁龙C5销量较差的原因主要有以下几点，而法系车在中国并非完全不受欢迎。市场定位与时机问题：出现时机不佳：雪铁龙C5进入中高级车市场的时间较晚，此时该市场已被众多其他品牌的车型所占据，消费者对这些早已存在的品牌和车型有了较高的认知度和信任度。

〖Two〗、销量大幅下滑，亏损严重 标致雪铁龙在中国市场的销量已经连续三年大幅下跌。2018年，标致雪铁龙在中国市场的销量为22万辆，同比下降32%，仅占其全球销量的7%。这一销量远低于其在欧美市场的业绩。

〖Three〗、综上所述，雪铁龙C4L评价好但销量不高的原因涉及市场定位、品牌认知度、消费者偏好以及口碑传播和营销策略等多个方面。

法系东风雪铁龙C5,实力不错,但销量很一般,为什么没人买?

一些消费者可能更注重品牌知名度、豪华感、科技感等方面的体验，而雪铁龙C5在这些方面可能未能完全满足消费者的期望。虽然雪铁龙C5的销量表现不佳，但这并不代表法系车在中国完全不受欢迎。例如，标致车在中国就有着不错的销量表现。因此，法系车在中国市场的受欢迎程度并非一概而论，而是取决于具体品牌和车型的市场表现。

另外一个原因就是它的售价比较偏高，它的最低起步价就将近17万了，而这样的费用完全可以买到其他更加高级配置的合资车，甚至其他相同配置的合资车反而它的费用比要低了好几万，东风雪铁龙C5的费用就属于这么一个非常尴尬的地位，所以也很难打动一些车主。

c5的转向非常轻，方向盘响应也很灵敏，方向控制精确，入弯灵活，车体的稳定性也很好。

究其原因，主要有三点：品牌影响力较弱 雪铁龙虽然进入中国也比较早，但是法系车在中国“不吃香”早就是人人皆知的，标致、雷诺和DS，你看哪一个混得好？本身“水土不服”就算了，还要面对大众、丰田、日产、本田这些老牌选手的夹击，简直是双重打击。

由于销量不好，就会产生各种各样的延伸性的影响因素，比如维修零配件费用高，养车成本相对也高，消费者就会望而却步。举个计算6万公里保养费的对比例子，凯美瑞平均在3594元钱，迈腾5800元钱，雪铁龙C5却要7330元钱，所以说，浪漫的代价也是很大。

第一点设计奇葩。雪铁龙C5这款车相信有一些人都听说过，那一定会知道它的特殊方向盘，它的方向盘是中央集控式的，就是向四周转而中间不转，有一些老司机开这款车的时候，根本就没有弄清楚它的原理，包括在转向的时候不利于按键的操作，导致很多老司机吐槽，所以这种奇葩的设计让人无法接受。