大柴498换机油多少钱？大柴ca4dk1 18e5老加机油

大柴498刚大修后烧机油很严重,刚起车时白烟很大。我没有分,请大家帮助...

大柴498发动机大修后烧机油且刚起车时白烟很大的原因可能是活塞上的油环装反了方向。以下是具体分析和建议：油环安装方向问题：原因：如果活塞上的油环在安装时被装反了方向，即机油环的刮面向上而非向下，那么当活塞向下运动时，机油环不仅不能有效刮回机油，反而会将机油不断向上推送。

燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

发动机正常磨损。由于发动机使用年限的原因，各工作部件间的磨损变大，导致配合间隙变大，导致密封件对机油的密封性能下降，造成机油通过其他部位泄漏至气缸中，参与燃烧，产生蓝烟。发动机非正常磨损。

新车大柴498发动机跑了三千公里了,有一点烧机油正常么?谢谢

总之，新车大柴498发动机在跑了三千公里后出现烧机油现象并不正常，车主应当给予足够的重视，并采取相应的措施进行检查和维修。

因为柴油发动机的导管没有油封，有一点烧机油是正常的。“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。

使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

大柴498发动机大修后烧机油且刚起车时白烟很大的原因可能是活塞上的油环装反了方向。以下是具体分析和建议：油环安装方向问题：原因：如果活塞上的油环在安装时被装反了方向，即机油环的刮面向上而非向下，那么当活塞向下运动时，机油环不仅不能有效刮回机油，反而会将机油不断向上推送。

如果大柴498发动机在大修后仍出现烧机油的情况，可能的原因包括但不限于：关键部件未更换或修理不到位：如活塞环、气门导管等部件可能存在磨损或损坏，未得到及时更换或修复。机油压力过大：油底壳内机油过多可能导致机油压力过大，进而引发烧机油问题。此时，应检查并调整机油量至适当水平。

大柴498发动机怎么样

大柴498发动机是一款性能优良、值得信赖的发动机。以下是对该发动机的详细评价：性能稳定可靠 大柴498发动机以其出色的稳定性和可靠性而闻名。该发动机经过严格的质量控制和测试，确保在各种工况下都能保持稳定的运行状态。其设计合理，结构紧凑，能够承受较大的机械负荷，因此在实际应用中表现出色。

大柴498发动机是一款性能良好、值得信赖的发动机。以下是对其特点的详细分析：性能稳定 动力强劲：大柴498发动机在动力输出方面表现出色，能够满足多种工况下的需求，为车辆提供充足的动力支持。耐久性好：该发动机经过严格的测试和验证，在耐久性方面表现出色，能够长时间稳定运行，减少故障率。

大柴498发动机整体表现良好。以下是对其的详细评价：耐用性高：有用户反馈，其车子行驶了三十万公里，大柴498发动机从未进行过大的维修或更换，这显示了该发动机的高耐用性。性能稳定：大柴发动机在市场上享有较好的口碑，498型号作为其中的一款，性能表现稳定，能够满足车辆的正常运行需求。

大柴498发动机：省油：大柴498以其出色的燃油经济性而闻名，能够在保证动力的同时，降低燃油消耗。噪音小：相比一些其他发动机，大柴498的噪音控制得相对较好，为驾驶者提供更舒适的驾驶环境。提速快、速度高：这款发动机在提速和比较高速度方面表现优秀，适合需要快速响应和高速运行的场景。

大柴498发动机是一款性能良好的发动机。以下是关于大柴498发动机的一些主要优点和保养注意事项：优点： 性能稳定：大柴498发动机以其稳定的性能而著称，能够满足多种工况下的动力需求。 适用性强：该发动机适用于多种车型和设备，具有较强的通用性和适应性。

大柴498电喷发动机大修同时更换了机油泵,着车后不上机油。拆开正时齿轮...

检查机油滤清器：确认机油滤清器是否安装正确，有无堵塞或损坏，必要时更换新的机油滤清器。机油管路问题：检查机油管路：确保机油管路连接正确，无破损或泄漏，机油能够顺畅流通至发动机各部件。

发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。

要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

如果大柴498发动机在大修后仍出现烧机油的情况，可能的原因包括但不限于：关键部件未更换或修理不到位：如活塞环、气门导管等部件可能存在磨损或损坏，未得到及时更换或修复。机油压力过大：油底壳内机油过多可能导致机油压力过大，进而引发烧机油问题。此时，应检查并调整机油量至适当水平。

大柴498发动机维修(大柴498发动机维修资料)

〖One〗、使用寿命：大柴498发动机采用优质材料制造，具有较高的可靠性和耐久性。其寿命可以达到5000小时以上，且维护保养相对简单，易于操作和维护。大柴498发动机与其他品牌对比 重量与扭矩：大柴CA498整重为245公斤，相比朝柴的340公斤更轻便。

〖Two〗、因此，在进行检查和调整时，应综合考虑各种可能性，并进行逐一排查。综上所述，大柴498发动机大修后烧机油且刚起车时白烟很大的问题很可能与活塞上的油环安装方向有关。建议立即进行检查和调整，以确保发动机的正常运行。

〖Three〗、大柴498电喷发动机大修后不上机油的问题可能原因及解决步骤如下：机油泵安装问题：检查机油泵安装：确保机油泵在安装过程中没有错位或损坏，安装位置正确，各部件连接紧密无泄漏。机油滤清器问题：检查机油滤清器：确认机油滤清器是否安装正确，有无堵塞或损坏，必要时更换新的机油滤清器。

〖Four〗、大柴498发动机喷油嘴回油太多的修理方法主要包括以下几点：检查单向控制阀：确认故障：首先，需要确认喷油嘴回油过多是由于油泵喷油单向控制阀故障造成的。这通常是单向阀关闭不严所导致。更换密封垫圈：检查垫圈：检查单向阀的密封垫圈是否磨损或损坏。

〖Five〗、方法如下：检查下PVC单向阀有没有堵塞。打开加机油盖，启动发动机检查加油盖喷出的废气大不大，如太大有可能是活塞环漏气，导致废气管喷机油。