三缸发动机为什么抖？三缸发动机为何抖动

三缸车开五年后抖不抖,三缸发动机能开十年吗

〖One〗、因此，三缸车开五年后抖动问题可能会逐渐显现，但三缸发动机在适当的维护下能开十年左右。

〖Two〗、如果说三缸车不抖动的人，肯定是在骗你，只是现在三缸车的抖动通过平衡轴等机构消减了很多。新买的三缸车抖动一般都会感觉不太出来，但是用了五年后抖动肯定会加重，发动机的机件用久了会发生磨损、老化的现象，就算是正常的四缸车开久了也会出现抖动的情况。

〖Three〗、一般新买的三缸车不会觉得太抖，但使用五年后抖肯定会加大，长时间使用发动机零件会磨损老化，即使正常的四缸车开久了也会抖。

〖Four〗、款三缸凌派车开五年后，抖动情况在车内完全感受不到，属于正常现象，不会影响驾驶体验和乘坐舒适性。以下是具体分析：MT版本：该版本使用双质量飞轮设计，这一设计能有效吸收发动机的不平衡振动，从而显著提升车辆的NVH性能。

〖Five〗、三缸的发动机的寿命普遍能达到20年以上甚至更久。随着汽车行业高效内燃机的不断发展，本着单缸排量介于0.33L-0.5L的最优原则，三缸车在0L或以内乘用车市场中，其高效能、油耗低等特点让其更具竞争力。

〖Six〗、三缸车会不会越来越抖 很多三缸发动机的车，随着使用时间的增加，抖动会更加明显。三缸发动机一般采用平衡轴和专用机垫来抑制发动机抖动。机器垫会随着使用时间的增加而老化，所以抖动会变得更加明显。近来很多品牌的车型都在使用三缸涡轮增压发动机，很多厂商也在积极开发三缸发动机技术。

装有三缸发动机的插混,抖动很严重吗?

装有三缸发动机的插电式混合动力汽车，抖动问题并不一定很严重。以下是具体分析：三缸发动机存在先天振动问题：相较于四缸引擎，三缸机由于缸数较少，在运转过程中确实会产生更明显的振动，这在某些情况下可能会让驾驶者感受到抖动。

装有三缸发动机的插电混动车型，抖动问题并不严重。以下是对此问题的详细解三缸发动机的历史振动问题 相比于传统的四缸引擎，三缸发动机确实存在天生的振动特性。这是由于三缸发动机在运转过程中，其动力输出存在不均匀性，导致活塞运动的不平衡，进而产生振动。

总的来说，尽管三缸车在使用过程中可能会出现一定程度的抖动，但现代三缸发动机已经通过多项技术手段解决了这一问题。对于消费者而言，选取一款性能稳定、质量可靠的三缸车至关重要。

三缸发动机后期抖动严重吗

〖One〗、三缸发动机后期的抖动情况与多种因素有关，但确实存在抖动可能加剧的风险。 结构缺陷导致的抖动：三缸发动机由于使用了三个气缸，在结构上存在一定的不平衡性，这会导致怠速时的震动相对明显。尽管生产厂家可能会通过增加平衡轴等方式来抑制抖动，但这种方式可能会影响发动机的油耗和动力表现。

〖Two〗、综上所述，三缸发动机的后期抖动问题与其用车习惯和发动机结构缺陷有关。为了避免这一问题，消费者需要注意保养发动机，定期更换机器脚垫，并选取结构更稳定的发动机型号。虽然市面上有许多车型搭载三缸发动机，但消费者在选取时应综合考虑其优缺点。

〖Three〗、装有三缸发动机的插电混动车型，抖动问题并不严重。以下是对此问题的详细解三缸发动机的历史振动问题 相比于传统的四缸引擎，三缸发动机确实存在天生的振动特性。这是由于三缸发动机在运转过程中，其动力输出存在不均匀性，导致活塞运动的不平衡，进而产生振动。

〖Four〗、三缸机使用几年后抖动可能会加剧。以下是具体原因及应对措施：机垫老化 三缸发动机起初依靠创新的机垫技术来抑制振动，这些机垫主要由橡胶制成，能有效缓冲发动机运行时的冲击。

三缸车一般几年之后开始抖?

三缸车通常在大约3年后开始出现抖动。这主要是因为三缸发动机在设计上平衡性能较差，其惯性力矩难以达到平衡状态。随着车辆行驶里程的增加，这种不平衡会导致车辆出现明显抖动。三缸车是指搭载三缸发动机的汽车。这类汽车以其良好的燃油经济性和较低的尾气排放量受到市场欢迎。

综上所述，三缸车一般在3年左右开始抖，但具体时间受多种因素影响。车主可以通过定期保养和选取高质量配件来缓解抖动问题。

因此，三缸车开五年后抖动问题可能会逐渐显现，但三缸发动机在适当的维护下能开十年左右。

三缸车的致命缺点

〖One〗、三缸车的致命缺点主要包括抖动、噪音、动力不足和燃油经济性不如预期。抖动：由于三缸发动机的物理特性，其运转过程中会产生较大的惯性力矩波动，导致车辆在行驶中容易出现抖动，这会影响驾驶的舒适性。尽管一些技术手段如加入平衡杆、使用钟摆式双质量飞轮等被用来减少抖动，但问题仍然存在。

〖Two〗、三缸车可以购买，但需要考虑其存在的明显缺点。三缸车的致命缺点主要包括以下几点：明显的抖动问题：三缸发动机由于其结构特点，相比四缸或更多缸数的发动机，更容易产生振动。这种振动在车辆行驶过程中可能会传递给车身，影响驾驶和乘坐的舒适性。

〖Three〗、动力输出不平顺：三缸发动机需要匹配更大质量的飞轮来达到接近四缸发动机的动力输出连贯性，这导致引擎的运转惯性更大，转速响应迟钝，油门响应不积极。虽然三缸发动机在不同程度上得到了改进，但仍然没有克服这些弱点。抖动和噪音问题：虽然三缸发动机更小、更轻，但抖动和噪音是其无法避免的问题。

三缸发动机为什么不好

三缸车不建议购买的原因，主要在于其发动机工作不稳定且噪音较大。三缸发动机相比四缸发动机少一个冲程，因此工作中容易出现颤抖震动，并且声音可能较大。为了弥补这一不足，通常需要匹配质量较大的飞轮，这会导致发动机的转动惯量变大，转速变得迟滞，油门响应不积极。

动力不足 3缸车的动力相对较弱，特别是在高速行驶时，加速缓慢，超车困难。这是由于3缸车的气缸数较少，每个气缸的工作效率相对较低所致。如果需要长途高速行驶或经常需要超车，那么3缸车可能不是的选取。声音大 3缸发动机的声音通常比4缸或6缸发动机更大更刺耳。

三缸发动机不好的原因主要有以下几点：做功不平衡导致抖动和噪音大：做功不平衡：三缸发动机由于少了一个缸，在做功过程中会出现不平衡的现象。这种不平衡会导致发动机在运行过程中出现明显的抖动，并且伴随相对较大的噪音。

然而，三缸发动机也存在一些不容忽视的缺点。由于气缸数量较少，三缸发动机的进气量相对较小，这直接影响了其起步和加速性能。相较于四缸发动机，三缸发动机在起步和加速时可能会显得力不从心。