奔驰下线到港多久，奔驰进口在港口多久能到

你只知奔驰G现在的辉煌,却不知它40年前的心酸

年8月，奔驰G-W460停产，W461问世，它主供军队和特种作业用车。与此同时，为了继续深耕民用车领域，奔驰推出了W463，使奔驰G从一辆纯粹的越野车转变为越野、舒适、豪华的全能选手，为此新增了全时四驱系统和标志性的前、中、后三把电控差速锁，不过经典的方盒子外观依旧得到了传承。

我承认我对G有偏爱，否则我就不可能拥有两台G 500。它是那种你接触的时间愈久，就愈发觉得它的魅力无法可挡的类型。虽然这世间并不缺少好的越野车，即便在当下电动车如此汹涌的时代，我们仍能买到一些近乎完美的越野车，但能同时拥有越野实力和传奇气质的，似乎就只剩下G了。

通过观察奔驰G级常规版车型的发展史，不难发现，除了配置层面的小升级外，这么多年来它基本以两款动力系统打天下，只为你提供A或B的选项，低配版的G350和高配版的G500，分别搭载V6与V8发动机（国外还有柴油版车型），并且随着技术的进步，发动机的排量越来越小，之前的0L V8也变成了如今的0T V8。

奔驰G的外观算是极具辨识度的，在老撕鸡的记忆当中，这种夸张方盒子造型的车子似乎只有奔驰G和路虎卫士了，嗯···不不不，应该还有一个，北汽的BJ80↓ 记得之前在网上还看到过一则关于它的新闻，说是某地区一男子驾驶一台将外观改成奔驰G的BJ80骗了不少的姑娘，感兴趣的朋友可以在网上搜索一下。

车主还为他改装了新的大灯，新的前后保险杠，以及喷黑了轮圈，让它看起来精神了不少。车内设计使用的就是当时奔驰主流的家族式设计语言，用料做工都很好，看内饰的磨损，2万多的里程，还是可信的。但是整体的设计上，也确实是比较老气了，像是中控台的设计。仪表盘的设计。

BBA没有了A,未来还会有A吗?

BBA没有了A，未来也不会有A 华为的橄榄枝终究抛向了世界。 在问界、智界以及还未公布与江淮汽车合作品牌名称之后，华为的如意算盘瞄准了奔驰、奥迪这一众被电气化市场搅得心力交瘁的的德国大厂。 坊间传闻，华为方面正在积极联系他们，希望通过自己近来优秀的成绩单让他们看见智能座舱的厉害。

很多人问，A级的奔驰还算得上豪华品牌吗？答案是肯定的，毕竟车标摆在那里，不过算不算得上豪华车，这个答案就不一定了，毕竟豪不豪华没有具体的考量标准。但能确定的是奔驰A级和普通A级轿车的差距不是很明显，而且由于品牌溢价，奔驰A级费用要高出普通A级车好多。

如果你是一个重度的微博用户，可能会有一种感觉，中国新势力品牌已经快把BBA的后院掏空了，在网友的键盘下，2023年还买BBA的人，基本相当于“49年入国军”。

S系，是A系列上的运动版本，搭载高性能发动机和运动套件，近来大部分A系车都有S版本比如S3，S8等。Q系：Q系是奥迪的SUV车型，常见车型有Q5，Q7等。Q系列作为SUV则有更好的视野和更好的底盘。还有以TT和R命名的性能运动跑车系列。奥迪的广告语是“突破科技启迪未来”。科技感一直是奥迪的标签之一。

第二档是宝马，也算是三者当中最纯血统的豪华品牌，虽然宝马摸不到超豪华的影子，但是也不会掉档到普通豪华品牌里面。第三档是奥迪，比另外两个要便宜，甚至还赶不上一些二线豪华品牌，雷克萨斯卖得都比奥迪贵。

2025,BBA玩纯电还有戏吗?

〖One〗、而基于Neue Klasse平台的首款车型，就是下一代宝马纯电iX3。所以全新的智能座舱、动力系统也都将应用到下一代宝马纯电iX3上。比如贯穿挡风玻璃底部的全景视觉显示屏，包括Neue Klasse平台还是800V的架构，具备新的充电技术。这些在下一代宝马纯电iX3上都能看到。

〖Two〗、奔驰将在2025年一季度推出全新一代CLA，该车不光有轻混版、插混版、还首次推出基于MMA架构打造的纯电版本，以及还针对中国市场推出极具特色的加长版。从之前外媒曝光的谍照来看，全新CLA依旧是四门轿跑车的定位，包括无框车门、掀背尾门这种经典元素都有体现，并且还首次应用隐藏式门把手设计。

〖Three〗、全新纯电长轴距CLA 作为MMA平台的首款车型，全新纯电长轴距CLA将搭载全域800V高压平台、全新域控制架构MB.OS以及L2++智能驾驶系统。提供轻混、插电混动以及纯电动版本。全新纯电长轴距CLA是奔驰向电动化转型的重要一步，其强大的技术配置和多样化的动力选取，有望重塑入门豪华市场。

〖Four〗、年奔驰将推出以全新纯电长轴距CLA领衔的10余款全新及改款产品，升级重点将以智能化为主。值得关注的是，奔驰还将带来全新一代纯电MPV，或将对新势力造成一定压力。 首先来看全新纯电长轴距CLA，看到长轴距版，大家应该明白这又是一款中国专属车型，尺寸将有所加长。

〖Five〗、“奥迪一汽新能源汽车有限公司将于2024年底建成投产，建成后将投产B+级纯电SUV、B+级纯电SAV 和C级纯电豪华轿车等纯电车型。”在活动后接受“华山论剑V”采访时，安德楷表示，首先引入中国市场生产、销售的产品是奥迪Q6 e-tron，也是高端电动平台PPE投产的第一款产品，预计将在2025年进行本土化生产。

预计9月25日上市,全新改款奔驰E级正式下线

奔驰E级一直都是很多喜欢豪华品牌车型的消费者的选取，近日，我们得到消息称，中期改款的国产版奔驰E级轿车已经正式下线。新款车型将在9月25日上市。外观上和现款车型相比，新车整体造型更加年轻，并且使用了品牌最新设计语言，提供运动、豪华双前脸外观。

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，中期改款的国产奔驰E级将于9月25日正式上市，新车将延续海外版车型造型设计，采用最新的家族设计语言，近来该车已经正式下线。

而新款北京奔驰E级轿车将于9月25日举行的北京车展上正式上市。新车作为中期改款车型，依然提供标轴和长轴版，其外观更新了最新的家族式设计，并提供Luxury 和AMGline两套样式的套件，科技配置更是全面升级。

这不，在奥迪A6L推出了全新一代车型之后，奔驰E级和宝马5系也相继迎来了中期改款。得益于2021款国产奔驰E级已在不久前正式生产下线，并将于本月25日正式上市；已有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。究竟新款奔驰E级会具备着哪些升级？让我们一块儿来看看吧。

奔驰放行之后几天能到

奔驰放行之后一个月左右能到。 提车速度这个就不好说了，每个地区跟每个车型它都不同的，一般情况下，汽车从下线到提车最快都是在两个月左右的，只要不超过半年就行，你可以借鉴一下。

中控这块用起来是真的觉得很方面，语音系统用起来很舒服，辨识度很高，感觉是自己的小爱同学装到车上来了。而且设计的也很舒服，奔驰内饰的做工确实没话说，很有质感，就是走心了，也对得起这个豪华2个字。

开了一阵之后，你突然又换回了10万的车，驾驶上路你猛然发现这台车动力怎么这么差，噪音怎么跟没关窗一般，怎么避震硬到简直无法忍受，说穿了就是由俭入奢易，由奢入俭难。

打电话询问一下是否有专门作车辆运输的费用就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。『2』、记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后电池会没电的，而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。

奔驰待批发状态什么意思

奔驰车辆状态等待批发指的就是车辆待出仓，也就导致顾客所购买的订单发货时间将被延长。就近来的国内经济市场来看，奔驰汽车之所以会受到一个待批发的状态，是因为受到了一个全球疫情的影响，而且现在的世界形势不容乐观，所以如果你购买的是进口奔驰的话，肯定会受到一定的条件限制。

确定下线日期；国产的下线后正常流程约半个月到店。

叫做批发，也称为批售。一般的4S店都有两种销售模式，一种是直销，另一种就是这种走汽贸的批售模式。直销其实主要就是做来店的直接客户，也叫展厅客户，一般直销是店里保证利润的主要手段。而批售的主要目的就是为了跑量，完成厂家给的销售目标，基本没有太大利润保证。

奔驰签约大客户是指与汽车厂家合作的一种购车方式，适用于企事业单位、国家机关、领事馆等大客户群体。签约大客户可以享受一定的折扣优惠，类似于批发生意，拿货数量越多，优惠越大。那么，哪些用户可以享受签约大客户优惠政策呢？首先，集团采购是其中之一。

豪华车普遍表现出较强的抗压能力，取得了领先大盘的优势，而其背后，则是市场向头部企业聚集，合资品牌淘汰赛已经拉响的信号。而在中国豪华车头部品牌的竞争中，宝马却被奔驰拉开了距离。奔驰宝马批发量挺进前十 自2018年中国车市进入负增长后，依然保持持续上涨的豪华车就成了一道独特的风景线。

据乘联会发布的狭义批发数据显示，截至8月份，北京奔驰累计批发量为383538辆，同比增长8%；华晨宝马累计批发量为386804辆，同比增长2%；而奥迪累计批发量为402447辆，同比增长5%。从乘联会发布的数据来看，不论是累计销量，还是同比增长率，梅赛德斯-奔驰都需要进行一点点“变化”。