解放j6自卸车怎么样/解放j6自卸车报价430马力

解放j6p350自卸车配的汉德后桥怎么样

很好。有五个优点：轻量化：整桥经过传动和结构仿真，在承载不变情况下，重量较竞品轻2%左右。等高齿：较传统收缩齿强度高，疲劳寿命提升50%。高效率：传动效率达到世界水平，可达95%以上，较竞品提升0.5%。超长间隔换油周期：整桥免首保，10万公里换油/2年。轮边免维护：免维护轮边，50万公里轮边免维护；制动鼓外置，售后易维护，保养成本低。

解放J6P后桥采用的是435冲焊桥，速比为1，动力水平整体符合传统的运输工况，既可跑得了下道也可轻松面对高速路段；三一重卡采用了汉德469冲焊桥，速比为364，三一的大马力与小速比配合在高速上的时效会比对比车型J6P更强一些，也因为是马力充足，跑下道的时候也不会有什么压力。

动力方面，J6P领航版危化品车采用解放动力11L发动机，最大可输出420马力，长换油技术的加持下可以将保养里程拉高至十万公里；变速箱匹配的是CA12TAX210MA 12挡手动变速箱，可以满足不同路面对挡位的需求。前后桥采用的康迈油润滑轮端，可实现最长50万公里免维护保养，可靠性进一步提高。

一汽解放J6的解放J6简介

解放J6，是一汽解放自主开发研制的商用车，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-500马力。解放J6平台发动机、变速器、驱动桥达到中国商用车发展的新标准。

一汽解放j6搭载的是奥威CA6DM发动机。解放J6装配的奥威CA6DM发动机，为国内首家采用顶置凸轮轴四气门结构，节油性能遥遥领先。整机B10寿命达到了世界水平的100万公里，配套成熟电控共轨系统，确保高性能、低油耗、低排放。在2009年4月，装配CA6DM动力的解放J6牵引车就正式面市并进行试销售。

投放市场的解放J6具有“六高一低”的优势，即高技术含量、高可靠性和高寿命、高动力性和高承载能力、高舒适性和高平顺性、高安全性、高操纵性、低油耗。其整车寿命已经超过欧洲80万公里的指标，可动率高于95%，动力性、经济性、稳定性及安全性指标均已达到欧洲先进水平。

用的是CA6DM柴油机，这是一汽集团公司全新开发的一款重型柴油发动机。功率覆盖范围从257kW（350Ps）到309kW（420Ps） ，可以用于重型载货车、大型豪华客车等。排放满足国Ⅲ法规，进一步可以满足欧Ⅳ、欧Ⅴ阶段的法规。

解放J6高端商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术，自主开发研制的适应中国国情的世界级全新商用车平台。经过了五年的精心锤炼三代开发而成，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。

解放J6的发展现状

〖One〗、解放J6正式下线第70万辆车，标志着我国商用车在高端重型车市场取得了重大突破，填补了国内空白。解放J6的下线不仅代表了我国商用车制作达到了世界级水平，更是我国商用车发展史上的一个重要里程碑。解放J6的研发历程：解放J6的研发历经8年攻坚克难，完全是在白纸上画出来的，体现了我国自主创新的决心和能力。

〖Two〗、解放J6自卸底盘重心低，轮距宽，稳定性好，在地形复杂的矿区路段行驶和装煤卸煤，不会发生过侧翻等交通事故。由于矿区路况复杂，既有土路，又有柏油路，上下坡也比较多，因此在重载的情况下行驶很耗油，而解放J6自卸车良好的节油性为客户节省了一大笔开支。

〖Three〗、解放J6将在中国开创全新的赢利模式，通过高效的运输方式、高可靠保障的高出勤率，全面提升运输效益，降低物流成本，彻底改变国内运输市场普遍依靠超载获利的单一盈利现状，引领中国物流市场向着和谐、有序、高效、共赢的世界化竞争方向发展。