为什么好车都跑的快？好车为什么不跑高速

为何出租司机手动挡提速还那么快?看完后网友:不愧是“专业的”

〖One〗、用这个系统的控制，所以车主无论主是多么的高超，也很难加以提升，那手动挡它就有一个不一样的效率了。我们每个人是独特的，他的反应时间以及他的技术也不一样，所以他手动挡起步的时间也会不一样。那么它的速度上来的也快，所以就很好地了解了为什么手动挡它的提速比自动挡的要快，这是一个方面。

〖Two〗、首先：成本低。以油耗为例，私家车也应注意这个问题，耗油量大对开出租车非常不划算，这也是手动变速器的优点之一。同时，手动变速器在保护和回收方面的成本相对较低。以齿轮箱为例。如果手动变速器和主动变速器发现问题，售后手动变速器的成本较低。

〖Three〗、而手动挡车的发动机和变速器的合作，让动力传递的效率变得很高，让动力和提速能力效果非常好，让出租车司机的驾驶体验也提升了，毕竟每天不停开车对于情绪影响也是很大的。

〖Four〗、其次，手动挡的车的保养费相对于同款的自动挡来说要便宜。与上面提到的油耗是一个道理，既然出租车师傅是靠车吃饭，当然是成本越低越好。所以自然会选取相对于自动挡来说保养起来更为方便实惠的手动挡。并且，手动挡的汽车几乎都是要比自动挡的汽车便宜。

让老鼠找回青春的奔驰AMG,为何却是车商眼里的噩梦级?

变速箱在降挡方面会稍微有一点不积极，这或许就是AMG A35L更加贴近日常驾驶所做出的舒适性调校吧，假如想要更加铿锵有力的换挡，可以调整到手动模式，手动模式下，深踩一脚油门，听着排气管传来的声浪，这台AMG A35L会让我感觉回到了青春期，那种早上迎着朝阳，骑着单车向着快乐的一天前进一般。

奔驰amgE63的S版本采用28 psi的升压，而563-hp版本则采用19 psi的升压。去年秋天E300引进了九速行星齿轮自动加强以应对发动机的627 lb-ft的扭矩。传统的E级变矩器代替AMG的湿式多片式离合器，从停车到开始提速都可以相当顺利的启动，并允许进行快速的启动控制。

现在我们看到的就是体现坐奔驰这个“坐”字的时候了，后排是独立的航空座椅，这只能在飞机上的头等舱才有的座椅完美的和S65L结合在一起，豪华、奢侈、舒适这些词都不足以来形容我的坐在上面的感受，关键冬天这车的座椅加热让你感受到时间温暖，座椅按摩足以让你忘了洗浴中心的那位18号。

高速上提示限速120,为什么有的车还是开得飞快?

首先对于一些比较喜欢高速驾驶汽车的人群来说，通常在驾驶汽车上高速公路上进行行驶的过程中，都会让自己内心拥有一种特别开心的状态。因为这些人群会觉得在高速公路上进行快速行驶车辆是一种比较正常的现象，所以在这种情况下会忽略掉限速120的存在。从而就会出现车辆开得飞快的现象。超速需要承担相关的处罚。

它也是有一个规定的，那就是超速过了20%处罚，如果是10%的话，只是警告一下，也就是说，如果限速是100的话，距到110的话，并不会收到罚款的通知，就是这个原因。偏离轨道，这个需要自己集中注意力盯紧前面轨道线不要疲劳驾驶，只要疲劳就到下个服务区或者出口养养神再开。

其实超速拍照，只在指定的地点，由指定的摄像头来完成，一办都位于高速的正前面，并且是横跨高速路，超速拍照，并不是随时拍，所以在没有这些超速拍照的地方，一些司机会抱着侥幸的心理，并且有些人不把自己的生命看的很重，因此超速行驶。

其中有两点原因，第一，根据中国的交通法规，不同程度的超速，会收到不同程度处罚。

跑车为什么比轿车跑的快?

〖One〗、跑车的比较高时速比普通汽车快是很快。汽车在高速行驶的时候，流经汽车下面的空气会对它产生升力，特制的赛车有扰流板，可以把汽车往赛道上压，从而让赛车保持在赛道上。但一般的轿车如果太快的话，这股升力就会把轿车抬起来，开快车并不是说技术就多高。普通轿车，经济巡航速度应该是80～120公里之间。

〖Two〗、因为车重会影响车辆的提速。车重过大会使车辆的速度提不上去，因此制造跑车的人就要想尽办法减小车重。因此大多数的跑车的外壳材料都是碳纤维。碳纤维的好处是质量轻，并且硬，但是很脆。这样一来即使跑车受到很轻微的擦伤都会“毁容”，但最重要的是减轻了车重。而外观上也要考虑。

〖Three〗、从驱动方式来看，轿车基本都是前置前驱，而跑车大部分是后驱。在优势方面，轿车可让驾驶轻松控制容易上手，车身重心改变时造成的车身动态变化小，路感忠实传达有人车一体之感，底盘控制足以应付动力输出，安全设计如循迹系统辅助足够，整体给人单纯而好开的印象。

〖Four〗、跑车的外观是从降低空空气阻力和汽车高速时的稳定性来考虑的，所以车呈流线型，车身较低。跑车的目的是跑得快，速度与汽车的维修质量成反比。所以在追求速度的同时，也减少了与速度无关的东西。如音响系统，空调制系统等。

〖Five〗、轿车则要求车内空间大，乘座的人员多，所以车身都比跑车高。 舒适性：跑车的目的就是跑得快，速度和车的整备质量是成反比的。所以它在追求速度的同时也把和速度无关的东西减少了。比如音响系统、空调系统等。跑车为了在高速转弯时能得到外向轮的有效支撑，它的悬挂系统也比轿车的硬。

在隧道为啥大车比小车快?

〖One〗、在隧道里大车比小车快？这只是个人的感觉吧，如果在高速的话，限速是一样的，如果不是在高速的话，只能说小车不熟悉这段路，所以驾驶比较谨慎，而大车是熟路所以车速比较高。

〖Two〗、在隧道中开过车的人都知道，在进出隧道的那一瞬间，由于光线的强烈变化，眼睛会有一瞬间的不适，比如晴天时，外面是艳阳高照，一开进隧道马上变成晚上一样，眼睛会受不了，如果这个时间不限速，就容易发生事故。

〖Three〗、高速隧道不建议小车开在隧道右侧。高速隧道里面右侧几乎是大货车的路线，也就是说我们开车在右边不管是前还是后，几乎都会遇到大货车，而大家应该都知道，大货车堪称是马路的杀手，对于我们小轿车司机来说是非常危险的庞然大物，因此对于老司机来说高速隧道里面几乎不走右侧车道。

〖Four〗、一般限速规定：在大部分高速公路上，大货车限速通常为80公里每小时。这是考虑到其车身较大、制动距离长等因素，以保障行车安全。 特殊路段限速：一些特殊路段会有更低的限速要求。比如，在隧道、桥梁、事故多发地段或路况复杂区域，大货车限速可能会降至60公里每小时甚至更低，以此降低风险。

〖Five〗、隧道内不靠右行驶，确实有一定的缘由，因为大货车经常进入隧道且靠又行驶，货车盲区较大，而轿车体格较小，容易被大货车忽视，即使遇到突发情况，也不能及时作出反应，因此，不靠右行驶，也是为了避免与大货车同车道驾驶。