半轴球笼都是怎么分的（半轴球笼拆解图）

半轴总成是什么意思

轿车的半轴总成分别由外球笼、中间轴、内球笼由三大件组 成。两端花键分别用于连接轮毂与差速器，发动机输出的转矩经差 速器、内球笼、中间轴、外球笼直至轮毂。半轴分左右各一根，其 长度是根据发动机的布置位置来确定的。

总成，也就是集合体的意思。一系列零件或者产品，组成一个实现某个特定功能的整体，这一系统的总称即为总成。

总成，也就是集合体的意思，一系列产品组成一个整体，实现一个特定功能的零部件系统总称。例如：汽车上的传动轴总成，即：各种传动轴相关零件的集合，能够实现动力传递。发动机总成是指总体合成的意思，包括内燃机，起动机，油泵等等，是一台可完整工作的机器，所以叫总成。

车辆的传动系统包括车辆的变速器、离合器、万象传动装置、主减速器、车速所以及车辆的半轴组成。车辆的底牌包括车辆的传动系、车辆的行驶系、转向系以及制动系四部分组成，支撑、安装车辆发动机以及其他各零部件、总成，形成车辆的整体造型，承受发动机的动力，保证车辆可以正常行驶。

车身按照其它是否承载底盘结构分为“承载式车身”、“半承载式车身”、“非承载式车身”。

近来不能确定的是，承载后驱动电机+减速器、传动半轴及后悬架其他分系统的后副车架，可否与燃油版S90 T8互换的设定。然而可以确定的是，后悬架的摆臂、转向节甚至后稳定杆都具备两款车型的互换能力。 上图为S90 PHEV后悬架细节特写-1。

半袖分几种球笼,都是什么原理。

半轴分外球笼和内球笼，中间链接的叫半轴杆，一辆车4个球笼。

避震系统问题 车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。

外球笼分左右吗

外球笼确实有左右之分。左外球笼：通常呈L型，其轴承位置偏向左侧，这种设计主要是为了适应左舵车型的需求。右外球笼：呈现出J型，轴承位置在右侧，这种设计则主要是针对右舵车辆。选取和安装外球笼时，务必根据车辆的具体需求来匹配，错误的安装不仅可能影响车辆性能，还可能导致严重的故障隐患。

外球笼并不分左右。内球笼则既分左右又分齿数，一般有28或者32齿，具体还需要到维修店拆下来数。球笼是汽车传动系统的一部分，分为内球笼和外球笼。内球笼、外球笼和传动杆组成了半轴，两个半轴连接车轮和差速器，传递动能让汽车运行。

对于外球笼是否分左右的问题，答案是不分左右。内球笼有可能分左右，但是外球笼没有分左右。外球笼的作用是将动力从发动机传递到车轮，保证车辆正常行驶。在传动轴中，内外球笼之间需要保持紧密的配合，以确保传动效果和稳定性。如果外球笼出现问题，可能会导致车辆转向困难、动力传递不畅等问题。

桑塔纳，分左右内球笼。靠近发动机的是内球笼，靠近轮胎的是外球笼，外球笼没有分左右的。要分前驱后驱还是4驱的。不管那种驱动，每个车轮子都有个半轴，半轴靠车轮这边的叫外球笼反之内球笼，不管前后左右都这样分。

...是外球笼啊?有什么区别吗?还有,半轴上的两个球笼一样吗?

靠近发动机的是内球笼。2，靠近轮胎的是外球笼。3，半轴上的两个球笼，看具体车型的，不一样的绝大多数。

区别：内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。球笼也叫做等速万向节是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。

一样。球笼防尘套质量一样。球笼的防尘套比较重要，它能防止比较大的杂质物进入球笼里面，对球笼造成损坏。同时，他还能防止球笼内的油脂流出去。球笼的破坏频率，取决于防尘罩的优劣程度。如果球笼外面的橡胶套损坏了，可能只用一两个月的时间，球笼可能就会报废。

半轴外球笼有什么拆卸办法?

〖One〗、首先，将车辆置于举升机上并调整至适当高度。松开内球笼上的固定螺栓，取下转向节球头，从外球笼一侧移除半轴，操作时注意保护好半轴防尘套，避免损害。接着，进行半轴与球笼的分解。先松开球笼防尘套两侧的卡箍，拆下防尘套并检查其有无破损或老化现象。

〖Two〗、拆装半轴外球笼万向节步骤：拆半轴锁紧螺母。在举升机上支起汽车并将汽车提升到适当高度。松开内球笼六个固定螺栓从转向节上拆下控制臂球头。从外球笼的一侧取下半轴取下时应避免损坏半轴防尘套。

〖Three〗、首先，操作半轴外球笼万向节的拆卸：抬起汽车并用起重机将其提升，松开半轴的锁紧螺母。接着，从内球笼的六个固定螺栓着手，卸下控制臂球头，注意不要损坏防尘套。在操作时，从外笼一侧拆下半轴。接着是半轴和球笼的拆解步骤：解除球笼防尘罩两侧的卡箍，卸下防尘罩，确保其无损坏或老化。

〖Four〗、首先，需要拆下半轴锁紧螺母。这时，需要使用起重机将汽车吊起并提升至适当高度。接着，松开内球笼的六个固定螺栓，从转向节上拆下控制臂球头。在拆下半轴时，务必小心操作，以免损坏半轴的防尘套。下面，进行半轴和球笼的拆卸。

〖Five〗、如果防尘套状况良好，则继续拆下卡簧，这个卡簧通常安装在球笼的外侧。使用专用的外卡簧钳，可以轻松地张开卡簧并取下外球笼。如果卡簧是安装在球笼内侧的，那么就需要使用锤子轻轻敲击球笼的外座圈，使球笼与半轴安全地脱离开来。最后，对球笼总成进行详细的检查。

汽车半轴内外球笼的区分?

〖One〗、区别：内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。球笼也叫做等速万向节是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。

〖Two〗、靠近发动机的是内球笼。2，靠近轮胎的是外球笼。3，半轴上的两个球笼，看具体车型的，不一样的绝大多数。

〖Three〗、看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大，起步时 前轮会有轻微抖动。松油门时会有明显的动力转换过程。也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。

〖Four〗、如果只是球笼漏油且无异响，可能只需更换球笼修理包，无需贸然换整个半轴。半轴由内外球笼构成，它们的表现各异：外球笼问题通常在转弯或掉头时发声，直行时无声；而内球笼则在直行时有响声，转弯时无明显症状。因此，需细致判断漏油源，对症下药，修复对应修理包。